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Que nos paguen con un par de Desert Falcon, pero no precisamente éstos:

Non dimenticare il Centauro!

Es como cuando llevás el auto al mecánico y lo recibís con un hermoso sticker en la luneta trasera con el nombre del taller :D

Se lo ve gordito al Pampita en esta foto! Se pueden ver detalles de la cabina

F-16D Block 25F. Contrato del año fiscal 1984, entregado a la USAF en 1986 y operó en varios escuadrones de entrenamiento y de caza hasta el año pasado que se almacenó en AMARG https://www.f-16.net/aircraft-database/F-16/airframe-profile/1726

siempre quise saber porqué el "cosito rojo" se lo ve a veces afuera y en otras oportunidades no ¿qué es y para qué sirve?

El 76/176/776 pasó a ser nuestro C-701

Es decir, con que venga AIM-9X + AIM-120-C?+Alguna GBU ¿cerramos trato? Lo del tanquero en alguna ocasión XIsaac mencionó que puede venir más adelante

Beshesa!!!

El F-16 más nuevo:

en la última monografía de Nuñez Padín hay para todos los gustos

Eras vos el que habías puesto una imagen de 3 vistas de A4-AR a todo color con los colores de los A-4B(P)?

El A-568, mi Puca favorito!

Esta foto merece estar acá: Este gris "nuevo" me recuerda a los A-4 de Top Aces, aunque evidentemente el patrón no es parecido

Es lo que dicen algunos, que si les pagás te entregan !! :D

O sea, un "downgrade" con respecto a lo que tenía el A-4M Skyhawk II original?

Si no me equivoco, el 786 se convirtió en nuestro C-720 (MSN BJ-1) ¿este es el biplaza que tiene varios derribos en Yom Kippur?

Creo que se refiere al "proveedor", no al cliente :D

si señor, se observan las difernencias en las antenas y el triangulito en la deriva. Del lado izquierdo se deberían observar más diferencias

Historial de esos 3: https://www.c-130.net/aircraft-database/C-130/airframe-profile/7537 https://www.c-130.net/aircraft-database/C-130/airframe-profile/7715 https://www.c-130.net/aircraft-database/C-130/airframe-profile/7716

Pero solo provincias que empiezan con la letra "S"!

Alguien puede mencionar diferencias con el AIM-120C-8? ambos son prácticamente contemporáneos, veo que socios de la OTAN están recibiendo los C-8 pero en USA ya están por los D-3 ¿es esa la diferencia o hay algo más?

Me autoquoteo. Según datos públicos, un A-4AR "podría" portar desde un AIM-120A hasta un AIM-120C-4 si el objetivo es que el radar APG-66V2 recortado vea primero al enemigo. Según este artículo bien detallado, puede enganchar en modo look-down hasta 30 millas náuticas...

Hola Nicanor! Depende de cada versión de AMRAAM, pero me suena que esas 120 milllas son más de las que se supone que tienen de alcance. Si bien no me gusta usar a wikipedia como fuente, los alcances "irían" en el siguiente rango: 27 millas náuticas / 31 millas "estatutarias" / 50 kilómetros...