Resultados de búsqueda

@mato por eso hice la cuenta, para comparar lo que un privado gasta y lo que la FAA no puede gastar (el motivo ya no me importa, sea falta de fondos, mala administracion, desinteres politico o de la cupula de la FAA...ya no me importa) Mejor saco la ciudadania italiana y veo los F-35 y...

Pro del Harrier/Sea Harrier: 1 Teoricamente ante una guerra total en Europa, podria llegar a realizar una mision antes de quedar inutilizado en tierra (como sucederia con aviones convencionales a los cuales les destruyeran la pista antes de realizar un primer despegue). Este fue su argumento...

Mucho "la ARA es la mas mejor" y no entendes un avion naval?...como se esta cayendo este foro...si empezamos el año asi no llegamos a Pascuas :D ¿Que parte no entendes del "ultimo caza con cañones"???? Es el top de la comprension humana en aviacion naval de los 60s...y encima es bello. bbufon

Perate..."cuchame...cuchame" :D Por mas que sea el gobernador de Texas no creo obtenga permiso para ponerle una mk-82 viva, aunque por la municion de 20mm tengo mis reservas... Fuera de broma, si es fundacion, puede llegar a tener ventajas economicas...lo cual haria algo mas barato su costo...

Derru si es una "Fundacion" puede tener descuentos o ventajas fiscales...

Pongansennn deacuerdo: ¿poner en vuelo o mantenerlo asi por 5 años? Si vamos a mezclar desde el vamos... Reacondicinar un C y ponerlo en vuelo = 1 millon de verdes. Aca no dicen nada de "tenerlo en platafaforma por 5 años"... Reacondicionar un AR (quiero creer que estan en mejor estado de...

Por eso Derru, una cosa es que pueda volar como un C y otra que tenga todos los sistemas de combate en condiciones. Si el tipo se gasta 1 palote verde y lo hace volar, que la FAA se busque un sponsor y haga lo mismo (volar, ni mas ni menos que un instrumental como cualquier avion civil). Con...

Creo Derru se refiere a "condicion de vuelo" y no "condicion de combate"...(total de adentro no se ve) Y viendo como viene la cosa por aca, mas que presupuesto van a necesitar un sponsor... "auspicia este razante de A-4..." -:(-

Pero el Puca no es comparable a un ST. Lo que se usa es un ST, un Puca hoy dia no sirve ni pa bosta. Todas las cosas que un Puca no puede portar por no estar modernizado (menos el pod de 30mm...creo) Tenemos un coin de los 70s y el mundo necesita un avion dual coin/cas moderno, no un...

Los Mavs no se usan contra tanques...es antieconomico. Se usan contra la AAA que defiende esos tanques, y a los tanques les das bombuchas baratitas que alcanza y sobra. Igual no los tuvo asi que no se para que ponernos a renegar con eso... Que bonitos estaban los Elkan.

¿Donde? ¿donde que no lo veo? ¿Ese con los motores PT-6 que la FAA no quiere? ¿o el de los Astazou con repuestos de oro y diamantes? -:(-

Pero esa idea falla, y no se busco solucionarla tampoco. Por un lado dejas al A-4AR como medio A-S sin armamento adecuado. Con o sin F-16, se lo deja con bombas tontas durante toda su vida. Si priorizas un arma nacional, como el AS-25K por sobre los Mavs, perfecto, pero realiza el programa. Si...

A mi entender se les coloco un radar multimodo, con la intencion de darles capacidad todo tiempo o de autobusqueda de objetivos (¿barquitos?), pero nunca se intento utilizarlos como interceptores (ni WVR, ni menos aun BVR), fue todo una serie continua de medidas "a lo mejor posible que se pueda...

¿En el mismo momento que adquirieron los A-4 porque les vetaron los F-16? Yo digo de ese momento, cuando se busco F-18/16 y se contraoferto otra cosa (los F-5/A-7/F-4)

A-7 y su turbofan PT-30? No gracias, no es compatible con nuestros equipos de GNC "lando renzi". Los F-4 no hubieran venido modernizados, seria ilogico, incluso le hubieran castrado los Sparrow y acortado el alcance al radar o algun invento limitador. En el mejor de los casos, se debio ir por...

Todo muy lindo, pero falta quien financie y que Mauricio ponga el "chogan"... 2 B-767 como transportes estrategicos, algo tipo los MRTT, minimo que sean bivalentes (transportes y cisternas). No sea cosa que el futuro multiroll de la FAA sea "demasiado rapido para repostar de un Herk"... Los...

Europeo 1 era verde claro, oscuro y gris creo...

Repuestos? No, gracias, no los necesitamos (llengua) Tramites aduaneros? Aduana paralela...listo. Tramites en USA? Ahi sonamos...hay que garpar. Impuestos? Los compramos en negro y chau... Entrenamiento de mec y pilots? WTF!!!...ya estan cobrando un sueldo y encima hay que enseñarles cosas...

En ese año hasta el 28 de Junio.

A pesar de que ayer tuve un dia pesimo, hoy ya estoy de humor, gracias por el largo fin de semana @Finback !!! Estimado @felipe31 : "es muy loco": Si, en este pais es muy loco o nada. "pensar": Por favor modera tu lenguaje, eso aca es mala palabra...recatate. En la Argentina no se dice "estoy...

¿El selector de seguro/automatico/semi no queda algo desubicado ahi? (En la posicion de disparo quedaria cerca del menton, habria que soltar el grip y llevar la mano hacia el selector para despues volver a sostener el arma desde el grip) El cartelito de "mag" y la flechita indicando donde debe...

El asunto no solo es el puente en si mismo...sino tambien hacia donde va...jajajaja

Antes de que el tema se vaya por las ramas y surjan asperezas... ¿Por que no se lo descarta al italiano por tener dos motores? (Tanto que es antieconomico para la FAA tener un caza bimotor, un entrenador lo veo aun mas)

¿Estaria tratando de encender el laser? (Habia visto un modelo que tiene forma de cilindro y va dentro del arma, no colocado debajo) Parece que al apuntar al blanco no lo ve, entonces pone la mano delante de la boca del cañon para ver si ilumina.