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Yo creo que el esfuerzo belico era mas que la diferencia de diseños, fijate que un Me-262 tenia mas diseño y tecnologia que un P-51 lo cual lo haria ganador (1 vs 1), pero el esfuerzo belico de EEUU sobrepaso al de Alemania (habia mas Mustangs que Golondrinas). Si EEUU se pusiera a fabricar...

Y porque la industria estaba volcada al esfuerzo belico, o sacabas aviones o te ganaban...

Dejenlas que sirven por el tema "piedritas"...

Es el avance de la ciencia, a nadie se le ocurriria fabricar un biplano como avion de primera linea pero cualquiera podria hacerlo. Hoy esta al alcance mucha tecnologia que años atras era top secret o que llevaba mucho tiempo hacerse de libre acceso, como el teflon por ejemplo.

Gracias @AleDucat por arruinarme el finde... PD: sigo esperando mi CD... PD2: ¿sos politico y no podes piratearme un cd? no te entiendo...

¿Cuanto tiempo tienen para bajar todo? Tal vez sea mas rapido asi que con la pluma. Los que tienen el traje naranja parecen tener botas de seguridad, los de azul no se ve que tienen, borcegos o algo con punta de acero? La rampa de madera la veo algo corta, queda muy empinada. Tal vez ponen una...

Trump anulo todo eso de la contaminacion y el medio ambiente, asi que el humito es de macho...si nos levanta el veto podriamos comprar F-4 y pagarlo con limones... Ayer: F-16 vs M-2000 Hoy: Phanty vs Migy Hagan sus apuestas...

¿¿¿Bueno y cuando llegan los Migy???

Lo que hay que hacer para llegar a fin de mes...

:eek::eek::eek::D

Bueno, resumiendo, como avion caza interceptor no habia otra posibilidad que los M-III. Si bien los F-4 o los Drakken hubieran tenido, tal vez, un desempeño mejor, no habia posibilidades reales de adquirirlos. Pensando en un escenario continental contra los "clasicos adversarios del barrio"...

¿Cuales eran las otras opciones en la seleccion de caza para la FAA al momento de adquirir los M-III? (pregunto por la primer tanda) ¿Eran el Lighting, Viggen y algun otro?

Pero si un helo "aterrizo" contra un medano y se les "cayeron" unos comandos como que no resguardaron muy bien...(ninguna de las 3 fuerzas aclaro) Lastima no la usaron antes, o les fallo y dio como resultado el "no van a venir". Pero la FLOMAR no se empeño, y los SUE no lograron...

Como tus Kfys, pero Derru esta aca...¿y tus Kfys?Gigliotti

Es de los 60s, los otros no eran muy superiores, es lo que se podia conseguir. Los aim-4 phalcon tambien tienen mala fama, los sparrows tambien, los aim-9b ni hablar, como los shafrir 1, en realidad todos eran muy poco efectivos. Los phalcon, segun Bruce Gordon, piloto de F-102/6, funcionaban...

¿ @Grulla sabes si les cambiaron el radar por uno frances o si les compatibilizaron el R-530 al radar americano? Lindo esquema de pintura los que llevan el 530...

Fijate que tiene patente...anda a saber si declaro el cambio de motor Gigliotti

Mi jefe con su rastrojero: Ayer me dijeron que por la velocidad se les metio el parabrisas para adentro...eso pasa por meterle un motor de Camaro V8 con 300 pingos y andar a 215km/h :D

Se ve que los que editan wiki no usan el mismo calendario...:D

@Derruido ¿la perlita sera de la homologacion para los F-8 franceses?

Essatamente Tano, todo depende de las circunstancias. Segun Wiki fue un Mig-19: "La primera víctima de este misil fue un MiG-19 egipcio, derribado por un Mirage IIICJ de la Fuerza Aérea Israelí el 29 de noviembre 1966 durante la Guerra de los Seis Días. También fue el primer avión derribado...

No creo sea posible por 2 motivos fundamentales: 1 El misil R-530 esta diseñado para derribar bombarderos, un caza solo deberia hacer un giro de maxima G y el misil perderia el objetivo. Es un misil primitivo, no se puede pretender mucho. Habia leido que los españoles al darles de baja los...

Justamente por eso no estaria homologado para circular por la calle, que es lo que preguntaba Derru. Osea que no podria ser utilizado por un particular en la via publica en caso que se pudiera comprar uno.

Le falta paragolpes delantero, no deberia. Tampoco tiene puertas ni cinturones de seguridad. Pero tiene luces bajas, altas, giros, espejos y apoya cabezas...le pone voluntad.

Si tiene matricula, "deberia" estar homologado...pero vemos que no es tan asi, ejemplo: Motocicleta Husqvarna 510 motocross: patente si, pero luces de giro, espejos, y un monton de cosas mas ni por un ratito...y en "eso" aprendi a andar en moto (apenas ponia primera y soltaba en embrague...con...