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La otra vez pregunté si TODOS los Pampa II que operaron temporalemente en Tandil habían vuelto a Mendoza justamente por un comentario similar. La otra duda que me queda es si los Block 1 fueron convertidos a Block 2 y si no es así ¿hay planes para hacerlo?

No, al final no usaron el patrón que venían usando para rematricular a los modernizados. Esto significa que el asignaron la A-712 al nuevo y seguramente le pondrán la A-713 al viejo E-812 por modernizar.

Hablando de Roma ¿se entregaron los nuevos pilones al final?

No recuerdo si esta foto estaba posteada, quizás @Finback se acuerde seguro.

Palomar-Campinas = 1.700 km A map from the Great Circle Mapper - Great Circle Mapper (gcmap.com)

Muy bueno! Acá hay otro similar pero con aviones de Europa Occidental

Me imagino que ya estaba en este hilo porque me suena familiar, pero no está demás https://x.com/RealAirPower1/status/1797328679837544505

Seguro estimado SUE, para eso están los foros! Abrazo!

El K-8 no es el problema, o es el menor de todos si lo fuera!

SI, aunque no es mutuamente excluyente NO TAMBIÉN, como dije, no es mutuamente excluyente NO SIRVE, ya fue, soltalo (si te referís al Pucará) YA LO EXPLIQUÉ

Que nos manden de regalo unos Block 25/32/42/52, al menos para poner estáticos en la Av. 9 de Julio!!!! :D

Todas las HdC son probabilidades por definición. Siendo optimista, adquirir un SdA de este tipo no debe llevar menos que 3 años, a los cuales tenes que sumarle al menos un par más para tener capacidad operativa completa. En resumen, siempre vas correr por atrás, mínimo 5 años en un país normal...

¿pero serían de la USAF?

Pero salió? me fijé en FR24 y no encontré nada, al menos con la matrícula N757CL

Sabés que cada vez que se menciona lo del "No al Pampa" pienso lo mismo?

Pasa en el 100% de los proyectos de Software!!

Bolivia tiene solamente los K8 Karakorum, que son entrenadores/ataque ligero Chino/Pakistaníes, pero está yendo para el lado de los drones iraníes ¿serán los mismos que se están usando en los conflictos actuales de Ucrania y Oriente Medio? https://www.mindef.gob.bo/node/432

Mirá, el mundo está cambiando rápidamente. Por más que nadie lo reconozca públicamente, Irán se encamina a ser una hipótesis de conflicto real para Argentina ¿no lo es desde hace tiempo ya?. Irán tiene pocos socios en el mundo, pero Bolivia y Venezuela son de los más fieles. Por otro lado...

Yo me refería a que no se trata SOLO de un COIN o patrulla fronteriza, es mucho más que eso, se acerca más a las capacidades de un cazabombardero pero con las limitaciones propias de un turbohélice (y con las ventajas que eso lleva, como por ejemplo el costo operativo). Es un avión de ataque...

Los Gripen E/F brasileños tienen esa pantalla también o solo eran para el concurso de India? https://www.saab.com/markets/india/gripen-for-india/technology/the-cockpit-of-the-future

Totalemente en desacuerdo con lo sobredimensionado. En una de las mejores plataformas de ataque en relación al costo/beneficio. Lo de "anti-narco" es para la tribuna.

Si lo promocionás como "Avión Anti-Narco", la sociedad estaría completamente de acuerdo en adquirirlos (salvo los narcos). Pero la capacidad de ataque con armamento inteligente que ofrecen tanto el AT-6 como el A-29 es impresionante, mucho mayor que cualquier sistema de armas que tenemos hoy...

Martín Panadero se anotó otra vida salvada https://x.com/MB_EjectEject/status/1795858745513103622

Es cierto lo que decís. en los papeles el AT-6E Wolverine es mejor, pero los contratos los firma el A-29 Super Tucano! Ambos tienen Pros y Contras, habrá que ver si el Super Tucano modernizado amplía las diferencias, pero los sistemas de armas "Made In USA" tienen un diferencial muy importante...

Hace unos días se estrelló un Mirage 5 Pakistaní. Más precisamente el 21/5, según informa Martín Panadero https://x.com/MB_EjectEject/status/1795402567305834923