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Aviones AEW en ejercicios en marzo de 2019

JH-7 en un reciente ejercicio de entrenamiento de vuelo en Hulun Buir Grassland en la región autónoma de Mongolia Interior del norte de China. (eng.chinamil.com.cn/Foto por Sun Zhendong y Yang Yige)

Ejercicios con JH-7 en la región autónoma de Mongolia Marzo de 2019

En festival aéreo en Pakistán 24 de Marzo de 2019

Marzo de 2019

HH-60 Pave Hawk de la USAF basado en Aviano, Italia, volando sobre Zagreb, Croacia 18 de marzo de 2019

Lavando un C-130 H que viene de Operación Inherent Resolve contra ISIS 14 de marzo de 2019

C-130 J Super Hércules volando sobre Little Rock, Arkansas 13 de marzo de 2019

C-130 J Super Hércules, en Aeropuerto de Arkansas 12 de marzo de 2019

F-15 E Strike Eagle siendo reabastecido de un KC-10 Operación Inherent Resolve contra ISIS, 17 de marzo de 2019

CV-22 Osprey siendo reabastecido de un KC-10 Nueva México, 11 de marzo de 2019

Un MV-22 Osprey en la base de Morón, España 13 de marzo de 2019

Ejercicios con un MH-60 S Sea Hawk, sobre el destructor USS Chung Hoon Golfo de Arabia, 14 de marzo de 2019

Tripulante de un UH 1Y Vernon vigila el Océano Pacífico, durante ejercicios del 20 de febrero de 2019

Ejercicios de salida de un helicóptero sumergido Okinawa, Japón 14 de marzo de 2019

Tarea de reabastecimiento con un KC-10 en Operación Inherent Resolve Medio Oriente, 14 de marzo de 2019

El tema es que si como había trascendido el costo extra del flete sería unos 150 mil dólares, teniendo en cuenta que la operación principal había sido por unos 14 Millones de Dólares, sería increíble que se caiga o se demore tanto, por un monto que es apenas el 1% del total de la operación. No...