Quiere decir si al NG se le realizaba el cableado para los AIM-9 los podía lanzar, igual que los R-550 o cualquier Aire/Superficie calculo que es algo así.
Si y te evitas problemas.
Trato de no sacar fotos del face acepto por algunos en especial que me dieron permiso, exciten grupos de aviones que parecen una secta religiosa.
Creo que yo estaba agregado a ese grupo por el Face u otro igual pero me borre no concordamos en ninguna de las opiniones ni en la de ellos ni en las mías.
Westland Bristol Belvedere.
El Belvedere fue el primer helicóptero bimotor y birrotor de la RAF y derivo del modelo experimental Tipo 173 que voló en 1952 y que después fue desarrollado en el Tipo 192.
Tipo 173
Este último sirvió de punto de partida para el Belvedere HC.MK1, a raíz de...
Savoia-Marchetti S.M.82 Marsupiale.
El marsupial otro bombardero/transporte italiano voló por primera vez en 1938 como un desarrollo del S.M.73 con mayores dimensiones, mas potencia y tren retráctil.
S.M.73
La producción fue de 400 aparatos de que solo 12 estaban en servicio en el...
Ambrosini S.A.I.207.
A nivel conceptual, el caza ligero de motor lineal y construido en madera interesaba a los italianos porque apenas exigía a las instalaciones industriales y los limitados recursos del país.
Unos de los resultados más interesantes fue el S.A.I.207, desarrollado del...
Dornier Do-28 Skyservant.
Aunque concebido como una versión bimotora del Do-27, el Do-28 resulto un avión completamente nuevo con rasgos únicos que consistía en un ala baja embrionaria a la que estaba asociada los motores y las unidades del tren de aterrizaje.
En el lateral de babor del...
Dornier Do-28D-2/OU Skyservant.
Dornier Do-28D-2/OU Skyservant dos aviones fueron equipados con radar y SLAR para controlar la contaminación por hidrocarburos en los mares Báltico y del Norte, pintado en un esquema de color blanco fueron operados entre 1984 y 1995 por MFG 5 de la...