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¿Reemplazar el AWG-9 por un radar fabricado allí? Hummmmmmmmm

Los J-30, con logística... tal el caso de Noruega. La versión menor no.

Siempre fue un medio especializado... y cuando se adquirieron aquí, había otra voluntad. Igual los precios del C-130J es por la panoplia de mejoras... es casi un avión nuevo. Unos ejemplos de lo que cuesta un C-130J. Corea va a pagar 600 millones por 7 aviones. Kuwait pagó 245...

El C-130J es literalmente impagable por nosotros... sale mas de 65 millones de dólares, la versión "corta"... y la versión J-30 supera los 75 millones. Si quieren Hércules... hay docenas de C-130H en buen estado, por un tercio del valor de un C-130J. Adquiri 6 C-130H... asegurar la...

Al parecer el Iveco no cubre las expectativas... según el mismo forista.

Interesante muchachos, gracias por las respuestas.

Piojo87juan y gabotdf, el tema estuvo abierto dos días... y su finalidad era la de expresar la condolencias del caso. Creo que dos días han sido suficientes para aquellos que querían expresar sus respetos.

¿Y como jerarquizó a la institución militar el ex-presidente Kirchner? PD: Nataniel, para mi tu post no revestía infracción alguna. Al menos de mi parte sentite libre de postearlo de nuevo.

Sinceramente... ¿para qué quiere Siria un interceptor semejante?... ni que fuera un país del tamaño de Argentina. Rumple... viviría un MiG-31 lo suficiente para hacer una pasada sobre Israel?

Teniendo F-4... A-4... y A-6: Esto estos aviones fueron fundamentales en Vietnam... a puro COIN. PD: Si te cae ese inodoro en la sabiola... cagaste... :biggrinjester:

Che pero... esta sección no es para esto!!!

Abran el tema... este no es el sitio tampoco.

Sigue estando mal... si trabajo una hora.. vos decis... "trabajó". Que te apuesto que ese "trabajó" el INDEC lo va a usar para bajar el desempleo. Podes decir que la pregunta hace su trabajo... pero ¿no está mal formulada y se presta a la subjetividad?

No, el corto... es una ciudad de 180.000 personas. Se lo pregunté a la señora que me encuesto. Me alegro que esté bien. Ahora... y perdón el atrevimiento... acordate que el mal trago lo pasó ella, no le cargues mas la situación.

Atento a este dato... que espero hayan notado... A la pregunta si Ud trabaja... si trabaja una hora a la semana... no es desempleado... :svengo:

Está bien?... No se haga mala sangre Herrprofesor... locos hay en todos lados... para que ensuciarse las manos? Aunque... un bofetón de reves puede ser un buen incentivo para curar la locura.

Viejo... todos saben que clase de persona sos y nadie va a ver una edición como una denuncia de mal comportamiento. Sos un tipo serio y excelente forista ... te edité, porque lo merecías, pero no te advertí ni reté ni nada parecido. No cometiste falta alguna, solo tus dichos no se ajustaron...

Pero eso no lo edité... sino lo anterior donde hablas de la justicia en vida y demas. Es solo una edición Compass... espero aceptes la explicación del por qué.

Yo lo edité. Solamente porque no me parece adecuado en este momento hablar de justicia y de demandas.

Y también el Hellfire. Buff... un ingenio volando a 800 Kms/H que choque contra una ola... se destruye. En la mayoría de los CWICS su función no es destruir el misil en vuelo sino hacerlo estrellar contra el mar.

En pods?... No será medio bestia en la estructura... para mí se desarma en vuelo.

Y el mítico A-7 que llevo mucho peso de combate, en detrimento del F-18.

Es un cañón sin retroceso... pero al hombro. No es desechable.

Tenes razón; pero habría que ver el rebufo del MARA para ver si se puede lanzar en sectores cerrados. Igual Nataniel, a lo que apuntaba. Cuanto tiempo llevan dando vueltas el MARA y el ATAN y siguen los problemas... mas de 5 años?

Tenerlos sería totalmente inconveniente y superfluo... Los 300 mts del AT-4 es una distancia de seguridad, tira a menos distancia también. Si vos vas a andar tirando con un MARA a 200 mts de un blindado es porque sos un suicida.