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Llamo LAN Airlines (Chile) pilotos con minimo de 200 hrs y Licencia de Piloto Comercial...

Yo lo que le critico al autor, con todo el respeto que merece por ser un VGM que peleo duramente con el enemigo sino por ser tambien una gran persona, pero en las edicion es posteriores y especialmente en su ultima obra no revisa los errores que habia en los relatos. De todas formas creo que son...

Que se estan tomando??? El Pulqui II no llegaba a Malvinas en cuanto a Alcance y menos creo que hubiese llegado en mejores condiciones que los F-86F Sabre en cuanto a condiciones de aeronavegabilidad.

Fue el año pasado, en un mantenimiento nocturno dentro de los items a checkear tenian que subir la palanca del tren de aterrizaje sin retraer el tren. Para lo cual el procedimiento entre otras cosas manda instalar los gear pins que son tres que van uno por tren. No pusieron el de nariz y paso lo...

Pregunto, ya para ese momento los A-4Q ya estan radiados????

Me parece que eran ex FAMET, son muy viejos y sin modernizacion. Se ve que alguna empresa los compro como rezago, vendio los que pudo, mas repuestos y los que quedaron estan ahi tirados.

Yo lo use en la puerta 9 de la parte nueva de la terminal. Y del APTO MEDICO siempre hubo opciones pero todos caiamos en el INMAE. Lo de los ferroviarios por lo que averigue no afectaria, pero de todas formas el sistema esta colapsado por la cantidad de gente. Imaginate que el sistema antes...

Aerodromo de Cuatro Vientos, Madrid. Hay como 6 UH-1H en storage mas los Caribou.

No se ven las sierras y por los pinitos me parece mas RYD.

Por lo que recuerdo ese IAI Dagger A de la foto seria el entonces Capitan Horacio Mir Gonzalez, hoy Brigadier RE VGM, que coloco una bomba en ese buque y no exploto. Me cachie en 10 las bombas que usaban los Dagger, casi ninguna exploto durante todo el conflicto....

Pucara aire aire...no lo creo. Eran epocas que colgaban cualquier cosa en cualquier aeronave, recordemos al Bell 212 con Marea 550 Magic I. El tema del cañon DEFA 30mm habria que ver su accionamiento como afectaba la estructura. Los Israelies cuando modificaron sus MD A-4N Skyhawk II con esos...

Si, pero en un porta el avion no frena con sus ruedas sino que se detiene por la desaceleracion causada al atrapar el cable de frenado con el gancho. Lo que debe ser muy peligroso es el movimiento de los aviones en cubierta pre, post aterrizaje/despegue.

No hay aviones para volar mas, si nos dejaran matricular mas aviones, seguro que 4M volaria a mas destinos. De hecho el ANAC no envio todavia los mecanicos de esa Institucion a certificar el decimo tercer A320 por el cual LAN Argentina pago el tramite de matriculacion en Noviembre del 2012...

Te daria la razon salvo que aca en Argentina nunca se modernizo nada bien... IAI Dagger A con excelente sistema de ataque/navegacion para la epoca pero sin RWR, Chaff, Flares ni REVO. Mirage V P con sistemas de RWR y Caff de poca efectividad. MD A-4AR que no se sabe de los 36 que pagamos cuantos...

Para que inventar la rueda...Embraer EMB-329 Super Tucano...

Mas que eso, habria pintura acorde para camuflarlas en Malvinas??? Y lo otro, se podian parar el suficiente tiempo para pintarlas y que se sequen??? Habia quien las pinte???

Ese el tema de no tener medios...la FAA estaba haciendo el trabajo de otro, que por falta de medios no podia hacer...2 SP2 Neptune casi desprogramados, 2/3 Tracker y 1/2 Sea King para todo el litoral Argentino.... Lo peor de todo esto, dejeme decirlo, es que despues de casi 33 años estamos aun...

No estaba chicaneando a nadie. Muy bueno el video. Son cosas que pasan cuando no se siguen los procedimientos.

No encuentro un tema para postearlo. Pero quiero avisarles que en Ezeiza AA2000 provee wi fi gratis. No es muy rapida y con varias ventanas abiertas se cuelga pero es mejor que nada. Muy bien!!!! Por el otro me hice el APTO MEDICO en la Fundacion Favaloro, pedi el turno por Internet en la...

Que suerte que tuvieron que no habia nadie abajo....

Muy bueno. Pero Dimeglio no llego a tirar por no tener referencia visual con el terreno. El que tiro fue Aguirre Faget al boleo. Luego hizo una mision similar el jefe de Escuadron, Vcom zvillar con otros tres numerales. Tiraron pero sin referencia visual.

Compañero, tanto no se equivoca el articulo por lo menos en lo que para mí fue una desidia por parte de los mandos de la Armada Argentina en la decada del 70 y principios de los 80 en no probar los SdA de los dos submarinos A209. El ARA San Luis S-32 fue entregado a la ARA en 1973 y hasta el año...

El que se queja...tendria que estar rezando agradeciendole al Supremo que no se mataron....

Aca dice que no llegaron a aterrizar y que por la turbulencia hicieron go around a 4500 ft...y se rompio el slat.... http://avherald.com/h?article=46edbce3&opt=0

Ahi donde tiene roto no tengo ni idea a que le pego...