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Lei pura como Puca...

El radar Secundario no sirve para control de vuelos ilegales ya que requiere que el avion tenga encendido el transponder. Obviamente que si un vuelo es ILEGAL y no quiere que lo detecten lo primero que hacen es no prender el transponder.

No creo que cruce por Mendoza, el Nivel minimo de aerovia es de FL250 (25,000 ft). Por lo general esos aviones turbohelices cruzan por Malargue que es bastante mas bajo.

Es peor, es como si volando AEP-USH a los 40 minutos que es cuando estas arriba de Tres Arroyos a a pocos minutos de estar feet wet desaparesca el contacto del radar Secundario de un vuelo Comercial y empiecen a encontrar restos del mismo lateral Florianapolis....muy raro...

Muchachos, con el tema del fuego o el humo, salvo que explote el avión en mil partes tenes tiempo para hacer un procedimiento dentro del cual obviamente esta avisarle al Control de Tránsito Aéreo de la situación de Emergencia por medio de un MAYDAY MAYDAY. Todos los años en el simulador los...

No se de donde sacas la referencia sobre como trabajan los empleados del grupo LATAM, pero quejas vas a escuchar en todos lados. Como trabaja el grupo LATAM no se diferencia de como trabajan en DELTA, United Airlines, COPA, Avianca/TACA, Emirates, etc, etc. Ademas hoy son los que mejor pagan, te...

Muchachos, no se le giro el dinero que correspondia abonarle a GROB por los 6 GROB 120TP, por lo que no se los entregaron a FADEA ni tampoco hay repuestos....no cumplen ni con un contrato de menos de 20 millones de dolares...no sueñen mas.

Igual el tema de los roces en los aeropuertos pasa hasta en las mejores familias, sino miren a este A380 de Air France contra un CRJ-700 gringo en el Kennedy.

Tambien el ELT tiene un sensor de humedad, si se moja empieza a emitir.

Y tenemos un imam de winglets de GOL en la cola de los A320!!!

El tema de cambiar los aviones de posición no es tan fácil porque no hay un tractor por posición disponible, ni tampoco hay tanto lugar para andar moviendo aviones. Cuando hay condiciones meteorológicas como las que tuvimos esta semana todo se colapsa, porque los aviones que están en la zona...

El transponder es parte del sistema que permite que el radar "Secundario" en tierra te vea con una serie de datos. Hoy dia ese transponder es mandatorio tenerlo ensendido desde el ingreso a pista para el despegue hasta que se haya salido de la misma luego del aterrizaje. En ciertos aeropuertos...

Me parece un error seguirle metiendo plata al transporte de gomones ARA Hercules, mejor que lo lleven directamente a Rosario para museo. Mientras que volando al Sur de noche se pueden ver tantas luces a la izquierda que parecen ciudades mas grandes que las que estan a la derecha....los Chilenos...

Le hubiesen cambiado de dueño, teniendo las instalaciones en un lugar no tan sobre volado por la Aviacion Civil y o Militar me hubiese parecido una mejor decision.

Pregunto, porque se desarrollo el Centro de lanzamiento en Veronica cuando ya se tenia Chamical???

Volando para el Sur, la FIR COMODORO RIVADAVIA tiene inoperativo se hace AÑOS la frecuencia 121,5 MHZ, que es la frecuencia INTERNACIONAL DE EMERGENCIA. Esa frecuencia es la que deben los vuelos mantener en escucha para la recepcion y emision de mensajes de EMERGENCIA. Pese a que la FIR COMODORO...

Lo del Helios por lo que lei fue que hicieron un proceso de mantenimiento que dejaba el control de la OUTFLOW VALVE que seria una puertita por la que escapa el aire que presuriza la cabina. Luego del despegue esta "puertita" se cierra, se abre parcialmente en vuelo para dejar salir al aire que...

Muchachos, se acuerdan cuando la ARA quiso convertir A-4C en TA-4J en los ´70s antes de la compra de los SUE... No tenemos plata para traer algo descente y van a invertir en hacer 2 o 3 cockpits biplazas??? Y si hacen la conversión en Israel, lo aplaudo, las conversiones en Argentina fueron...

Hoy esta autorizado a llevar maletas que sus dueños no estan abordo del avión siempre y cuando hayan pasado por scanner que pueda detectar entre otras cosas material explosivo.

Aeroparque Jorge Newbery-SABE El Miercoles 5 de Marzo un avión Boeing B737-800W operado por GOL que iba taxiando por el rodaje principal del aeropuerto con la intención de despegar por la pista 31 coliciono su winglet izquierdo con el estabilizador horizontal derecho de un Airbus A320 operado...

Felicitaciones!!!! Se agradece si pueden subir el programa por este medio...estaba en el Aire y no lo pude escuchar. Abrazos. Ariel

Cada vez pierden más plata... Los ingresos de Aerolíneas no cubrirían sus “gastos básicos” Desde 2009 a 2010, el Estado aportó 15 mil millones de pesos a la compañía. Presentan un estudio contable externo a la Justicia. Por Agustin Gulman | 02/03/2014 | 14:05 Temas Aerolíneas Argentinas...

Lo que me parece raro es que esten buscando un Entrenador jet cuando tienen el Bae Hawk relativamente moderno.

Por lo que hable con un amigo Miragista que estuvo en DIL la semana pasada, estuvo hablando con mecanicos y el gran problema son los repuestos, no hay mas...

Leyendo el blog del MUAN encontre que cuando le pidieron al gobierno Argentino que equipara al Ejercito Argentino con aviones la respuesta fue la misma que hoy, no hay plata. Asi que se hizo una colecta con la venta de postales alegoricas...