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No se de donde saco la informacion el que escribio la nota, pero hoy dia es practica normal especialmente en los grandes aeropuertos el rodar luego de salir de la pista con un solo motor, normalmente se deja prendido el número 1 (izquierdo) en los bimotores, el los TRI motores se apaga el 2 que...

De todas formas la reduccion de personal o reduccion de sueldos por si solo no da la salvacion a una empresa. Son muchas mas acciones. Por ejemplo Airbus da una serie de medidas que adoptadas logran reduccion de coste en Kgr de combustible. Despegar con los pack de aire Acondicionado en OFF te...

La plaza de juegos que tiene la estación Vicente Lopez del ferrocarril Mitre ramal Tigre tiene como nombre PLAZA COMBATIENTES DE MALVINAS. Lindo lugar para ir a tomar unos mates, voy casi todos los días con mis hijos. Hay que hacerlos Malvineros de chiquitos...

Con solo un P-3B Orion operativo mucho no se puede hacer. Cuando se incendio el Almirante Irizar el único P-3B operativo estaba en Rio Grande, tuvieron que volar varias horas antes de llegar al lugar del siniestro. El comandante del P3 en ese día es compañero mio.

Sin un hangar donde darles mantenimiento ni guardarlos en invierno / otoño en la primavera siguiente son chatarra. Primero hubiese sido hacer el hangar, al final el cuento este de los Mi-171 va a salir mas caro que poner a volar los Chinnok...que queda tan lindo en Tecnopolis. No aprendieron...

La verdad que la compra de los Mi-171 para la Antartida no tiene goyete...

No se como sera aqui en Argentina, pero en China Airlines me redujeron el sueldo el 20% durante todo el 2009 y casi todo el 2010. En Octubre del 2010 nos volvieron el sueldo a su nivel normal. La alternativa era echar gente expatriada. De todas formas se pararon todos los ingresos y a la gente...

Otra cosa muy piola que tiene el Airbus A320 y que no le vi al Jumbo ni mucho menos al DC10 y por lo que se el 737NG no tiene, son los BRAKE FANS que luego del aterrizaje te permite bajarle la temperatura a los frenos, muy util en lugares como la Argentina que las pistas no son muy largas que...

ECAM ELECTRONIC CENTRALISED AIRCRAFT MONITORING Los sensores del avión (tubos pitot, tomas de presión estatica, termometros, sensores de ángulo de ataque) y los sistemas del avión (sistemas hidraulicos, electrico, motores, etc) envian su información a dos computadoras SDAC System Data...

A proposito TAM aca a de finalizar una restructuracion que implico la reduccion de personal en 2.500 empleados. Gran parte de ellos con jubilacion/retiro anticipado. Aunque hablando con un Piloto brasileño se echaron 120 Comandantes y 180 Primeros Oficiales, 300 pilotos en total. Cuando no hay...

No te pongas la camiseta halcon, la nota que puse dice que el -800 tiene menor costo por asiento que el 320.

Bull, la configuracion de pax del -800W de AR cual es??? Le pregunte a dos amigos Cmtes y me dijeron 170. Si es asi comparado con el A320 de 168 pax el costo por asiento debe ser menor el del BUS dentro de vuelos hasta Lima.

Depende como este configurado el avión, el 737-800W en máxima configuración lleva 12 asientos más que el A320-200 por eso el costo por asiento es menor. Ahora si los tenes en dos clases y llevas la misma cantidad de asientos ahi la ventaja la tiene el A320-200 porque lleva la misma cantidad de...

Habiendo volado casi 3000 hrs de B747-400 + 3186 hrs de MD DC10 + casi 1500 hrs en Airbus A320, le puedo decir que el sistema que hace interface entre los pilotos y el avión cuando hay fallas es por lejos mejor que el del 747-400 que ya venia con algo parecido (EIS), teniendo en cuenta que tanto...

No seria nada malo armar un grupo de Voluntarios para pintar un Mirage III como se debe...un Mirage IIIEA...

No se porque a algunos aviones retirados del servicio se les aplico camuflage distinto con el que operaron. Para no ser incidioso con la FAA, tampoco el camuflage del Aermacchi MB339A que esta en el Museo de la Aviacion Naval en Espora tampoco tiene el comuflage Malvinero. Y finalmente, no se...

Lo del IAI Dagger A no se dieron cuenta que quedo para el Toor????

Che, no es un poco descolocado que este thread este en la sección de FUTURO DE LAS FUERZAS AEREAS, porque la verdad después de tanta vuelta que el gobierno Argentino termine comprando Mirage F-1EM retirados del servicio en España no me parece mucho de FUTURO...me parece más un BACK TO THE FUTURE....

BIGUA, que lastima que no hay un IAI Finger en la ESFA porque la verdad que el que llevaron al Museo Nacional de Aeronautica en Morón no quedo muy bien que digamos...

Igual yo que ustedes no le pongo las calcas Argentinas...

Señor, los felicito por estas restauraciones. Le queria pedir permiso para bajar estas fotos y publicarlas en mi facebook, tengo varios amigos que han volado A-4 Classic que seguro las van a disfrutar. Gracias, muchas gracias.

Por lo que tengo entendido los casos de accidentes con el Mohawk en la Argentina fueron mas que nada debido a fallas en mantenimiento. Hubieron dos accidentes sin Victimas fatales pero con perdida de los aviones debido a contaminacion del sistema de combustible con hongos que se forman al dejar...

Se rompio...otro problema con el tren de aterrizaje.

No lo queria comentar hasta tener más comentarios de varios FAA retirados pero de los 4 GROB ahora quedan solo 2 operativos. Hay otro que quedo fuera de servicio por un problema rodando...estan meados por una manada de rinoserontes...

Bull, te doy la derecha, pero vos sabes que AR/AU es muy complejo. Por un lado los gremios inflaron todo para echar a los Españoles y ahora tienen un poder que hace que un avion muy bueno para las rutas Continentales no este siendo volado. Ademas suena muy raro que habiendo fotos en la web de...