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Resultados de búsqueda

  1. cosmiccomet74

    Accidentes en la Aviación Civil

    Un A330-200 de Emirates-EK tuvo que hacer evacuacion en Karachi/Pakistan. Aqui pego la unica nota en donde encontre informacion. http://tribune.com.pk/story/771384/passenger-plane-makes-emergency-landing-in-karachi-after-catching-fire-mid-air/
  2. cosmiccomet74

    Cazas modernos fuera de los fabricantes tradicionales-

    Si tenemos el problema del Narcotrafico con aviones jet, hay denuncias de un Beechcraft/Raytheon 400 en Espacio Aereo Argentino en Misiones que casi colasiona con avion de Linea Aérea. Esto fue hace alrededor de 4 años atras y el control de resistencia no tuvo contacto con ese Trafico. Tambien...
  3. cosmiccomet74

    Cazas modernos fuera de los fabricantes tradicionales-

    Ojo, si la Argentina decide perder la capacidad de interceptación supersónica, es una decisión que para muchos puede estar mal, pero decisión al fin.
  4. cosmiccomet74

    Cazas modernos fuera de los fabricantes tradicionales-

    Me contaron los Miragistas, obviamente no son fuente neutral, que cuando mostabran los MD A-4AR como interceptores con el Boeing B707-320 de blanco si el calculo del radar de tierra no era exacto y el 707 pasaba fuera del alcance de los sistemas de armas del AR...le tenían que pedir al Boeing...
  5. cosmiccomet74

    Imágenes del conflicto de Malvinas < fotos >

    NITO VOLVEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE!!!!!!rezndorezndorezndo
  6. cosmiccomet74

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Volando con un Miragista me conto que con los tanques de 625 lts se puede llegar alrededor de Mach 1.7. Con los supersonicos de 1,100 lts hasta Mach 1.3. Según me decía el mayor inconveniente para volar Supersonico son los misiles AA que no dejarían pasar Mach 1.4/1.5. Del tema de los tanques...
  7. cosmiccomet74

    Con amigos como estos… (malvinización)

    Lei mucho en los diarios y hasta escuche en la radio, el informativo de MITRE, hablar como que fue un desproposito apedrear los autos. Y es más el IMBERBE del relator del informativo de Radio AM790 MITRE decir "649 soldaditos" y "249 soldados profesionales"... No justificaría matar a alguien o...
  8. cosmiccomet74

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Más a mi favor, para el 1ero de Mayo hasta el 18/05 solo tuvieron disponibles 20 SHR y el máximo fueron 28. Si bien los británicos no tuvieron el dominio del espacio aéreo, no hace falta recontar los exitos de la Fuerza Aérea Argentina y la Aviación Naval, tampoco la FAA pudo disputarle la...
  9. cosmiccomet74

    Todo sobre el Airbus A350

    Cuando se inicio el proyecto Boeing B787 para LAN, el segundo par de esos aviones venían a LAN Argentina. Si las cosas fueran normales, LAN Argentina (4M-) volaría diurno a Miami casi diario, Madrid (diario), México (diario) y Colombia. Para esas rutas necesitas dos aviones por cada una, así...
  10. cosmiccomet74

    Con amigos como estos… (malvinización)

    Creo que son 6 meses lo máximo que puede circular un auto con registro extrangero, por lo menos de países limítrofes. No se como será para vehículos no limítrofes. Dejarlo entrar, quizás no había forma legal...ahora se podría haber dado la información antes para que no circulen en tan buenas...
  11. cosmiccomet74

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Los ingleses con cuantos Sea Harrier Frs-1 y Harrier GR3 vinieron??? En los portaviones no vinieron ni había lugar para más de 12 a la vez. Con lo cual sin mirar los libros diría que al mismo momento en el mejor momento de la campaña tuvieron más de 36 V-STOL. Para que sirvio comprar 17 Mirage...
  12. cosmiccomet74

    Todo sobre el Airbus A350

    Pensar que LATAM tiene una orden de 27 Airbus A350-900, si dejaran que la filial Argentina 4M- incrementara sus rutas Internacionales seguramente tendriamos volando algunos con matricula LV-.
  13. cosmiccomet74

    Torre de Control Resistencia

    Che, hay planes de remozar la terminal, sigue siendo la misma que cuando volaba bimotores pistoneros hace 13 años. Con la cantidad de vuelos que tienen por lo menos tendrían que tener una manga...
  14. cosmiccomet74

    Con amigos como estos… (malvinización)

    Por las dudas, hay que romperselo todo.
  15. cosmiccomet74

    Todo sobre el Airbus A350

    Todo depende de la realidad de la empresa y de los dueños de la misma. Estamos hablando de aviones que valen casí 200 millones de dolares cada uno. No se adquiririan directamente sino atraves de leasing, pero sobre ese valor se pagaría el mismo con lo cual los números serian extremos. Ayer...
  16. cosmiccomet74

    Todo sobre el Airbus A350

    Si asume otro presidente el 10 de Diciembre del 2015 y no tiene dolares excedentes, ademas de que la empresa siga con pérdidas extremas como las que tiene hoy día...no creo que se pongan a invertir dinero en AR/AU. Siempre estamos hablando que no siga la Campora en el gobierno, la depuración de...
  17. cosmiccomet74

    Ooops y bizarreadas aeronáuticas

    En el vuelo de entrega de un Boeing B747-8F de Cargolux la tripulación decidio hacer estas maniobras como para despedirse. Como veran cuando rola a la izquierda salen los spoilers de esa ala y como concecuencia de esto la sustentación generada por esa ala se destruye. Cuando rola a la derecha...
  18. cosmiccomet74

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Son muy lindos aviones para juntar horas...
  19. cosmiccomet74

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Los Mirage V P fueron modificados con un sistema RWR, por eso las antenas que hacen característico a la modificación MARA. Habría que ver como han sido actualizados los datos de las emisiones que deber tomar el RWR. Creo que hoy en día esos sistemas deben estar con muy poca actualización y hasta...
  20. cosmiccomet74

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Del libro de Nuñez Padín surge que hubo una delegación de la FAA que fue a Israel a fines de los 60 principios de los 70 para ver la posibilidad de traer los CJ. Ya en ese momento se lo desestimo por las diferencias que tenía el CJ con el MIIIEA, además que ya tenían desgaste por el uso en...
  21. cosmiccomet74

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    De todas formas el primer lote fueron solo 10 monoplazas MIIIEA y 2 biplazas MIIIDA, con lo cual no era un número que en las cadenas de producción de esa época hubiese demorado mucho en entregarse. Pensemos que el contrato por los Super Etendard fue en 1979 y los primeros 5 se entregaron en 1981...
  22. cosmiccomet74

    Noticias de la Fuerza Aérea Argentina

    No tengo información del Skycatcher, lo puse como un ejemplo de un avión de un segmento que sería útil para las FFAA como avión elemental y a su vez para la Aviación Civil que requiere un avión similar para reemplazar los añejos Cessna C-150/C-152 así como Piper Tomahawk que para que se den una...
  23. cosmiccomet74

    Noticias de la Fuerza Aérea Argentina

    Por lo que me estuvieron comentando instructores de la FAA en el CAM, el Grob 120TP tiene mejores prestaciones aerodinámicas que el Emb-312 Tucano. Relación peso/potencia, Grob 120TP da 3,789 kgr/SHP tomando 380 shp mientras que el EMB-312 Tucano 4,23 kgr/SHP tomando 750 shp. Con lo cual el...
  24. cosmiccomet74

    Noticias de la Armada Argentina (ARA)

    Eso es lo más importante, los buques van saliendo de servicio y no hay reemplazo, ninguno. Fijense en la foto atras esta el ARA San Luis, que se puede esperar sobre buques museo si ese submarino que es según creo el único A209 que ha entrado en combate y ademas debe ser el último submarino NO...
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