Pase el ultimo 25 por la ruta 5, y vi el Gloster que tienen en el aeroclub de Chivilcoy. El estado es lamentable, muy deteriorado y con faltantes visibles. Una pena.
Entiendo que debe haber un puñado de aeronaves de determinado tipo preservada, y el resto del excedente va a monumentos. Es...
No lo dudo. Y si siguen las ventas de Rafale, mas apretados de agenda van a estar.
Seguro a algún Almirante ya se le paso por la cabeza, pero también, como hace para operar/mantener lo que se consiga en el trueque :confused:.
Demonios, si que eramos tan pobres!
Como idea, no me desagrada. Pero dudo que suceda, mas al no estar llevados al estandar SEM.
Y en ultimo caso, seria un cambio por algo para la Armada, no para la FAA.
Pasa con los deltas, con los A-4, incluso esta pasando con los Pucara.
Pero mientras Francia va desprogramando los suyos, partes deberían conseguirse. No para muchos años, desde ya, pero debería.
El detalle es que a estos no los tenemos que comprar ahora para tirar unos años y ver que traer...
Despojados de todo tipo de sentimentalismos, los SUE están virtualmente dados de baja, sin perspectivas de mejorar su situación en el corto plazo, con el tiempo jugandoles en contra, y con muy pocas horas en el lomo.
Me pueden decir que la Armada no los va a largar ni en joda, si. Pero solo...
El asedio lleva a Rusia a intentar recuperar rápidamente su capacidad de golpear muy lejos, por aire y por mar.
El SU-34 tiene patas largas, pero hablamos de MUY lejos.