Ojo que la nota es del LATAMilitary | July 26, 2019.
En términos politicos y económicos, considerando el dinamismo de la realidad argentina, vendria a ser como del siglo pasado.
No, Derru, no es asi. Lo veniamos discutiendo en el foro antes que el agregado militar levantara el teléfono.
Cotejá las fechas y las horas. No repitamos cuál loros las "noticias" de cualquier medio.
Estrictamente con formalizar la búsqueda SAR puede tener razón, pero desde más de 24hs antes Trelew estaba en alerta máxima. Basta con leer este mismo hilo o el de Noticias de la ARA para tener una cronología cierta de la secuencia de hechos.
Otro título sensacionalista y vacío.
Uh, hubiera sido interesante entonces quedarnos con los terrenos hasta que la cotización alcanzara para comprarnos la Estrella de la Muerte.
Si vamos porque vamos, si venimos porque venimos.
O más en castizo: palos porque bogas, palos porque no bogas.
PD: JC es en homenaje a Calabró, no? Por...
Cuando te refieres a ese 70 u 80% de "cuadros de apoyo", específicamente a que te refieres?
Artillería? Logística? Inteligencia? O a qué tipo de función de apoyo?
Si, estimo que la mayoria sí. Y para plantas potabilizadoras/ensachetadoras ((se bajan los laterales y se tiene una caja playa de más de 7m)
Hay algunos con malacate e hidrogrúa.
Y hay algunos otros asignados a BAL y a GA (MB2624 de tractores de Citer/Sofma 155 en el sur). Y quizás tambien...
Me parece que estamos frente a un pequeño error conceptual: los camiones militarizados no son para uso guarnicional (si bien obviamente pueden ser utilizados para dicho fin), son para uso "en el terreno".
Los 1726/1720/1721 incorporados en estos últimos años fueron modelos estrictamente...
Los valores de los MB fabricados aqui están en dolares
Un 1721 (civil, un repartidor urbano de mercaderia) de 4 cilindros:
Precio sugerido al público: USD 72.808,45
(http://dieselsanmiguel.com.ar/vehiculos/camiones/atego/atego-1721-48)
La version civil del Agrale AM41 (el A8700, más chico que...
¿Para no perder la costumbre de tener varias (y muchas) marcas y modelos para la misma función?:confused:
Ahora, reemplazar un camión de la categoria 2,5tn (todo terreno) como los 1114/1113/1112 4x4 por un 1833 6x6 (7tn todo terreno) parece como mucho (uno de 140HP por uno de 330HP visto...
No me referia al problema logistico (que no seria menor) sino a que contando con esas dos marcas de primera la tercera no sería una opción necesaria. Y más principalmente que ya dejan de fabricarla.
Bueno, en contrapartida el EA tiene Berlingo, Partner y Kangoo, en partes iguales...
Y Ducato...
Lamento discentir, pero el Kenworth "modelo FAA" tiene el guardabarro delantero NO redondo, sino con 4 lineas rectas, y la parrilla solo 3 barras verticales.
Ah, y fundamentalmenet por lo siguiente:
onc-ftp1.argentinacompra.gov.ar/0040/000/.../CNV-000705741007.xls
1, FUERZA AÉREA ARGENTINA...
Siempre en una ensalada puede haber más ingredientes de los que uno cree (gracias Emilio)
Del FaceBook del Escuadrón De Exploración Paracaidista Córdoba
Como comentó Infante en https://www.zona-militar.com/foros/threads/ej%C3%A9rcito-argentino-en-marcha.27499/post-2617608 (y coincidentemente con lo que varios aquí habiamos opinado sobre los proyectos de Toyota y Ford)
---- (textual del post) (las negritas son mías) ----
Referido a la...
Y asi, luego de este supongo chascarrillo, volvemos al
Futuro (y presente) del parque automotor del EA.
Siguientes Off Topic serán editados
PD: algunos posts anteriores serán movidos a algún hilo relacionado con artillería.
La realidad de hoy es que los GABi 1 y 2 tienen 155 a remolque. Luego, a donde hoy llegue un 1720 tirando de un Citer/sofma un Oshkosh, un Tatra o un Trakker con un 155 arriba van a llegar mejor, y se van a ir mucho más rápido.
Y ni hablar del alcance del tubo de 52 calibres vs el actual de 39.