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La vedad que no le estaba prestando atención a el programa X-2. Creía que estaba en la categoría del F-15. :p:oops:

Por lo que tenía entendido los AH-1 estaban contemplados en la nueva concepción orgánica de la fuerza propuesta en la gestión del Teniente General Brinzoni, que llevaba por nombre Instrumento Militar Terrestre Futuro (IMT-F). En el 2003 el General Bendini asume como nuevo Jefe de la Fuerza, y...

Entiendo pero le veo un problema, eso solo lo podes hacer con un avión como el FA-50 o el FJ-17 y nuevos. Por eso Brasil modernizó sus F-5, los cuales va ir dando de baja a medida que reciba sus Grippen.

Pero entonces hoy sería catorce FA-50 y mañana??? El remplazo de los Mirage y A-4AR a relación uno a uno no va ocurrir nunca. Si existiera la posibilidad de reemplazar los A-4 con FA-50 y a los Mirages con “X” caza sería estupendo pero bastante improbable. 14 Kfir o FA-50 son Stop Gap, para...

No, porque hasta hoy creía que los A-4AR no daban para mas, pero si se puede recuperar varios para que operen 8/10 años más, es tiempo ganado para encontrar un sustituto para los Mirage. Quién sabe, tal vez hasta algo nuevo. Que hagan la transición con el A-4AR y cuando se adquiera “ese avión”...

Si la idea es recuperar la mayor cantidad de A-4AR, entonces te cambio la oferta por repuestos, sistemas de armas y un KC-767.

No me altero Con respecto a la FAA y el EA puede hablar un helo común, ¿el AW-139?, puede ser… Los requerimientos de la ARA son otros. Lamentablemente un helo ASW es costoso, tanto para operar y mantener como por los equipos con los que cuenta. Vuelvo a repetir, el Sea Lynx/Wild Cat es el...

¿Te crees que no entiendo o veo la realidad?, uno habla en el “supuesto” que exista voluntad por parte de la clase política de revertir la situación actual de las FFAA. Es claro que pensar en algo como el S-70/SH-60 o NH-90 es ridículo, tan ridículo como hablar de Panther cuando el COAN no...

Es un despropósito a esta altura hablar de cambiar las turbinas a las 360. La modificación del hangar seria lo más fácil y menos costoso de una posible modificación/modernización. Los requerimientos del futuro para la ARA están lejos de un posible helo común para las tres FFAA. Personalmente...

Les cuesta quitarse de encima la costumbre de los tiempos soviéticos, allá por los sesenta y setenta, cuando no confiaban en sus sistemas y los instalaban de a montones.

Susana Malcorra: "Rusia es un socio estratégico de Argentina y lo ha sido históricamente" Tres Mi-171 más???

Dog Soldiers (2002) 31 North 62 Easts (2009)

Las primeras COTAC lucían más “militares” a las vista. Foto perteneciente a la revista TAD.

Se usa para operar el faro de búsqueda del ala derecha.

Tengo la revista DeySeg del año 2002, Nº 10, ISSN 1515-8667, con la nota del ejercicio Yamana en Ushuaia. Hacia frío y vestían la parca DBU Woodland y el grado los llevaban, hablado a lo bruto, sobre el esternón.

Con el F-16 y con cualquier otro avión; tampoco podemos dejar que todo el trabajo lo hagan dos KC-130 que ademas ya tienen varios años sobre el lomo.

Lo triste es que el EA tenía intenciones de adquirir 24 SP, programa que se canceló a favor de un acuerdo comercial con Agusta para la producción del A-129 LBH. Básicamente un Black Hawk más pequeño. Mucho más triste que hoy hablamos del CASA C-295, cuando FMA/FAMA cancelo al ATL a favor de un...

Interesante, pero siendo que parece ser un acercamiento entre ARS y el grupo chino, en donde no interviene el gobierno o defensa… Los negocios de ARS no necesariamente están ligados a la ARA, PNA o Defensa. Lo cual es bueno, contrario a lo que ocurre con FADEA.

No es un ferrari pero sigue siendo una excelente plataforma de ataque, y eso si que no se aprovecho. No sé si hoy vale la pena recuperar el sistema, pero si se busca eso, a la FAA hace falta un caza. A-4AR + F-16 seria una opción lógica. Ya lo dije, recuperar la mayor cantidad de A-4 y...

Personalmente no creo que sea tan así. Si vemos por ejemplo a Dinamarca, que ya sé, muchos van a replicarme con que su ubicación estratégica de acceso al Báltico y como miembro activo de la OTAN… La realidad es que independientemente de ser miembro de la OTAN tiene la responsabilidad como...

En la situación actual, en el caso de la Argentina, diría que muchos años más. El problema es que la clase política argentina no entendió que lo que se necesita es sentarse a discutir y acordar políticas de estado que transciendan a los mandatos presidenciales de cuatro años. Esto es para...

Ante la inminente extensión geográfica y derechos sobre el mar lo conveniente para la ARA seria incorporar a su flota fragatas polivalentes, antes que corbetas o unidades como los OPV que solo son aptos para tareas en tiempo de paz (en el caso de los últimos). Hoy más que nunca se necesita...

Perdieron en la India, Indonesia decidió cambiar de proveedor y eligió a Sukhoi, Kuwait eligió al EFA, están intentando vender a Colombia. En cuanto a SH y F-16, solo han logrado colocar a los ocho F-16 paquistaniés. Ah!!!, en Egipto le tienen ganas al MIG-35. A lo que quiero llegar es que me...

Así es, como comentas; lo mio fue a modo personal de lo que creo hubiese sido mas conveniente.

Los seis TR se tendrían que haber construido en Alemania. Supestamente, la Argentina tenia autorización para comercializar las 140 en América Latina.