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Si se pudieran llevar a cabo los distintos proyectos que tiene la FAA seria una carga de trabajo interesante para FADEA en los proximos años: remotorizar y modernizar los Pucara, modernizar a III block 2 a al menos una docena de Pampas II, sostener la flota de C-130, incluyendo la modernizacion...

IL 78 Midas y HY-6

Siempre y cuando la FAA logre convencer al poder politico de remotorizarlos

Como buenos cazadores de la IV roftlmao

Me imagino la bronca de tener que depender de un burocrata de escritorio, que se creera la gran cosa por tener un sello y firma :mad:

Brigada que se queda sin aviones: mira que lindo terreno para vender a algún "desarrollador inmobiliario"

4° imagen del reel https://www.instagram.com/stories/vock.log/3164210740797699276/ Confirmado que ya esta al pie del cañon

Con que se estuvieron dando? Bigua ya aclaro mil veces que el programa de remotorizacion del Pucará es la única opción que encontró la FAA para no perder la aviación de ataque, porque 12 EMB 312 Tucanos con pods Colibrí o Tordo no son aviones de ataque, y desde el poder político no van a comprar...

Si la aprobación del Congreso sale en las próximas 2 semanas, eso le daría tiempo al gobierno de anunciar la compra apenas después de las PASO, bastante lejos de las generales como para enfriar cualquier repercusión mediática, además estimo que habrá alguna llamada de la embajada a los otros...

Totalmente, el accidente fue a fines de febrero, y varios pensaron que era irrecuperable, pero los muchachos de Quilmes nos sorprendieron para bien

Tal cual, suponiendo que se llegue a termino con los F-16, que entre aviones, armamento y reabastecedores se inviertan unos 500 millones, ademas el EA firmara por los Guarani, otros 400 millones y la Armada comprara los P3 C (100 millones), a esta última todavia le faltaria ir por los...

Un informe de Defensa desaconseja y pide cancelar instalación de un radar en la Patagonia https://www.telam.com.ar/notas/202308/635922-radar-tierra-del-fuego.html https://www.scribd.com/document/662704520/Estacion-Radar-AGSR-LeoLabs-Argentina-S-R-L-en-Tolhuin-Tierra-del-Fuego-AIAS#from_embed

Hay una diferencia, nosotros sabiamos que faltaba la aprobacion de USA, pero este fin de semana fue que se supo que finalmente habian girado los pedidos al congreso, que hasta ese momento era una incertidumbre, ademas se mencionaron cantidades y precios, por eso la bola que se hizo

Dificil Tano, en USA deben ser conscientes que dificil un pais de la region deje en manos de un vecino el mantenimiento de sus cazas, distinto el caso de aviones de transporte, helicopteros, pero no creo que haya habido un caso donde un pais metio mano en los cazas de un vecino, no estamos en...

Y esa comparacion es contra un Abrams, que es como dos TAM mas o menos

Vendelo, si seguis juntando porquerias le doña te va a dar un voleo ya sabes donde

Que, acaso creias que los impresentables solo estaban de un lado de la "grieta"?, noo tanito, estan distribuidos estrategicamente, igual que los bolu...os

Bigua, a lo que me refiero, es que no hay declaraciones de tipo: estamos definiendo si es el momento adecuado, o similares, cada vez que se le pregunta o dice que se esta definiendo la financiacion y cuando eso este se compra (caso Guarani), o que esperan las respuestas de USA (Caza), si me baso...

Fijense en las declaraciones del Mindef de hoy, lo importante es la financiacion, tanto en los VCBR como en los cazas, si hay una financiacion acorde para mi le van a dar para adelante, Taiana quiere la foto firmando los contratos, incluso la de algun Guarani con bandera argentina, o un piloto...

Lo importante es que vengan, incluso pintados de rosa (homenaje a Messi o Barbie) despues se les da una sopleteada y listo

una tanda de Oskosh vino con cammo desertico, los ultimos vinieron verdes, y no se cuantos, creo que un par con suerte, de los Citer 155 mm los pintaron color arena para que queden a tono de los camiones, pero no creo que duren mucho asi, es mas habia fotos de un Citer ya despintandose Es lo...

Si en el sur, pero ese esquema es el basico del EA, que se usa tambien en el sur (VCA, M113, SK-105), no es el esquema "mesopotamico" que se vio en los VCTP

Bigua, lo había leído, me referia a que LM debe estar mas que interesada, e incluso haciendo fuerza, para que todos programas avancen, ya que es negocio futuro para ellos, hasta los C-130 (saben que en algun momento tendremos que ir por versiones mas modernas, y si seguimos un par de decadas mas...

Nico, fijate en la foto de la noticia, son los mismos asientos Interesante el TAM a su lado, para comparar no solo los tamaños, sino el tono que deberia llevar el esquema de los Guaranies argentinos