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En algunas publicaciones dicen que el número de CITER es de 100 y supuestamente se fabricaron 150. Sinceramente las cifras no me cierran.

Peso exacto no lo se pero el OTO seguro que es mas liviano. No es medio mucho 100 para el entrenamiento?

Ya que estamos por favor pasa por acá: http://www.zona-militar.com/foros/threads/foristas-nuevos-presentarse-aqu%C3%8D.11407/page-242#post-1537182

-El primero olvídate ya que están los 206 y los van a tener por 40 años -El segundo seria lo correcto para el ARA dudo que lo compren (no hay ganas de gastar plata) y para el EA tienen mas de 40 UH dudo que gasten plata en el. -El tercero seria lo correcto tanto para el EA y ARA pero como en...

No la probeza de medios

F-4K

Si existe pobreza que no se note -:(-

Tenemos un solo Super Puma así que saca la cuenta.

Mi respeto y saludos a los héroes de la patria Argentina.

Cañón autopropulsado de 75 mm. Perdón por el chiste.

Ni un solo mosquito te dejan los J-79

Igual que el submarino nuclear.

Cuando se quiere se puede, espero que en argentina tomen como ejemplo a algunos vecinos.

Por supuesto pero fue un salto tecnológico muy grande.

Los únicos datos que tengo de la foto son: F-111 de Australia.

Volviendo al tema estoy convencido de ir por algo nuevo. Algunos me pude decir que va a ser un salto tecnológico grande si lo comparamos con los deltas, pero si se acuerdan cuando se compraron los M-III con radar, misiles y capacidad de Mach 2 lo que teníamos eran A-4 y F-86 eso no fue un salto...

F-4EJ

Creo que no existió otros F-4 con tanta variación de camos como los japoneses.