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Me remitos a las pruebas: Pampas producidos 0 Z-11 producidos 0 POM producidos 0 Pucara con nuevo motor 0 Submarino nuclear 0 Radares de los 30 que dijeron 3/4 con suerte Muchas promesas y ninguna cumplidas.

Realista amigo solo eso.

Un asado a que se pincha.

Francesco Baracca, L'Asso degli Assi con ben 34 aerei abbattuti, posa accanto al suo Spad XIII, Della 91esima Squadriglia Caccia, possiamo notare sulla fusoliera il classico Cavallino Rampate, stemma del mitico Aviatore Francesco Baracca, el as de ases con nada menos que 34 aviones derribados...

Cant. Z 1007 "Alcione"

Fiat G.50 "Freccia" della 352ª Squadriglia della Regia Aeronautica.

También los B.

F-104G Starfighter 53º Stormo

F-104 Starfighter del 3º Stormo

S.M 79

Ju-87B Lecce 1941 Regia Aeronautica.

MC-200 y Bf-109 Rusia 1941.

Bien cada día mejor.

En Afganistán yo no tenían mas ideas los rusos.

Yo birra Palermo o diosa caliente del pico.

Con que terminen a los dos TR-1700 alcanza.

Felicitaciones Nocturno Sonaron este Moderador esta toda la noche conectado.

En los cementerios de helicópteros rusos no entro sin un traje NBQ ni en pedo.

De darle cierto grado de protección contra misiles IR y la parrillas son antenas de inteligencia electrónica no me acuerdo si son elint, comint o sigint

Son una tipo de salida para los gases del motor la re direccionan para adelante.

En la década del 90 se tenia que dar de baja a los AML-90 La compra de por lo menos 100 tanques pesados es totalmente necesario no podemos vivir de los TAM para siempre y menos en el 2014.

Tenía entendido que era el F-104 si nos querían dar F-100 ni idea.

Para mí fue una decisión lógica y mas que buena, el Lightning y Draken una incógnita para esa época y demos gracias que no se compro el Lightning, el F-104 no era para la FAA.

Leí por varios lados que la elección por los deltas fue por su desempeño con los israelitas.

Tomemos en cuenta que para esos años mucho en el mercado para elegir no teníamos.