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Meko-200 con ESSM y otras con Sea Sparrow, F-123 con Sea Sparrow, F-124 con SM-2 y ESSM, algunas usan Harpoon, varias usan el sistema RAM. Igual era un mero ejemplo, hay misiles tanos, sudafricanos, suecos... etc Quiero expresar que el concepto Meko es lo suficientemente flexible como para...

Pero eso va a pasar con casi todos los productores. Y eso es así que harías? Igual... Meko es: motores alemanes, turbina yankee, sensores holandeses, cañones italianos, misiles yankees... y un abaníco inmenso de sistemas a pedido del cliente... son Meko... modulares.

Solos? Pensé que ibas a decir que podían hacer un SdA 4.5 Gen... :D

Que pueden?

Jojo... me va a matar Rumple... :confused:

Madre mía!

Antes que nada, yo no te traté de delirante, simplemente creo que tu planteo es inviable. Esa es una cifra testigo solamente, puede ser mayor incluso. Yo te digo lo que, a mi modo de ver es el camino lógico, establecer un programa serio de adquisición. Lo vas a pagar en años y te van a comprar...

La verdad?... prefiero ser serio como país, lanzar un programa de adquisición de mas de 7000 palos (por ejemplo solo para dar una idea de que no son baratos). Ver quienes quieren concursar, con qué quieren participar, por cuanto lo van a hacer, que me van a dar además de SdA, que se van a llevar...

Un avión de 40 años, esperando electrónica nacional desarrollada por universidades dentro de otros 10 años?... y con dos mangos? :confused:

Pasa con Alemania?... porque hace 35 años, quizás peque de ignorante, eso pasó y no hubo mas que un trato comercial excelente para las dos partes: 4 destructores (vamos a llamarlos así) 6 corbetas y 4 submarinos... desde la ignorancia pregunto, cuanto nos condicionó ese programa de 14 buques...

Cómo es eso? Respecto a lo otro, digo que comprarle a China hoy es hipotecar el futuro, condicionarte, así sean corbetas... porque somos malos negociantes. Prefiero estar inserto en otro sistema, pero con las cosas mejor hechas. De la frase, sí, es lo que digo... prefiero hacer bien las cosas...

Es lo que quiero decir! Debo escribir medio difícil. -:(-

Igual lo busqué aparte y es como decís.

Pasa que no somos un país serio. No tenemos un rumbo definido, estamos unos años hacia un lado y unos años después estamos hacia otro, para luego volver de nuevo al lado contrario... no somos serios y no somos, por ende, confiables. Si no vas a ser serio, si no vas a "poner la tarazca" para un...

Mirá vos.

Seguro?... porque las F-123 y las F-124 no poseen propulsión británica. Tampoco ninguna de las Meko-200, ni las Meko-140, ni las Meko-100, ni las K-130.

El 767-300F tiene un rango de alcance superior y es especializado en carga...

AGUANTE ROBOTECH VIEJA... NO ME IMPORTA NADA

No es un elemento excluyente.

4 767-300F 2 KC-767 4 C-130H 8 KC-390 8 CN-235 Mantengo: Saab 340 DHC-6-300 Twin Otter (y voy a buscar un par mas al mercado civil) Cessna C-182

Mas CH-47 el CH-47D me parece suficiente.

Esos son N bimotores, aquí el grueso del EA son H monomotores.

30 UH-60L 6 MH-60L 10 HH-60L

Que se ocupe la Armada, Cougar o mas Sea King.

Mil Mi-17/171 18 unidades.