Números
USD 1000M - 5 La Fayette (3 ASW y 2 AAW)
USD 1750M - 4 Gowind 2500
USD 1000M - 2 Evolved Scorpene
Primera Etapa 2025: 2 Scorpene + 1 La Fayette AAW + La Fayette ASW (transferencia en caliente con la firma del contrato)
Segunda Etapa 2027: 2 Gowind 2500 + 1 La Fayette ASW + La Fayette...
Salvo que vengan los Alemanes y te los quieran partir al medio y ponerle algún CODAD o CODOG con LM2500, pero no tenemos que dejar de lado que son buques con 40 años, casi sin navegar, pero con 4 décadas.
De los usados que podrían estar disponibles, yo iría por las La Fayette, compro las 5 + 4 Gowind 2500.
Con eso reemplazas las 2 Tipo 42, 4 MEKO 360 y los 3 A69.
Las La Fayette que faltan modernizar las actualizaría como AAW con radar Thales NS200 y VLS MICA NG y cañones Narwal pero sin sonar...
No estarán pensando en dar de baja todas las MEKO 360?
A las MEKO 360 hay que actualizarles todo prácticamente, electrónica, armamento y encima el tema de la propulsión...un buque nuevo.
Ojo que si sale una oferta coherente, yo te diría, por más que nos duela AFUERA.
Los Luiggi Durand de la Penne son tremendas máquinas, pero con armamento superado, actualizable, pero caro.
Si vienen a precio de regalo pagemos esas modificaciones, sino...
Notar el 212, recordar que en España están dando de baja 212 Navales recorridos y modernizados.
Hay varias alternativas para los Durand de la Penne, todas hay que poner plata encima:
- La más costosa, retirar el lanzador MK-13, los Teseo y montar 2x8 MK-41 para 64 ESSM Block-1 / Block-2. Montar 2x4 o 4x4 MM40 B3 o HARPOON o NSM y montar un SAM RAM en lugar del ASPIDE.
- Actualizar el...
En 2018 Argentina cerró el contrato para la compra de los buques, entre ellos tres llamados OPV (offshore patrol vessels) por 280 millones de euros, que representaron 324 millones de dólares.
Veamos ahora cuanto pagaron los Egipcios por sus MEKO A200 y las GOWIND 2500
The Egyptian MEKO A200...
Los SH-60F tienen un remanente de 7000 horas de vuelo....eternos para nosotros.
Los antiguos S70B2 australianos tienen ESM AES-210(V) de la israelí Elisra, versión anterior de la actual Emerald AES-212(V).
Si se equipan los israelíes, podrían lucir así.
Dale, poniendo USD 300 Millones, ningún problema.
Eso incluye la recorrida y puesta en servicio con soportes. Hay que esperar noticias de este contrato y prestar atención para hacer lo mismo aquí vía FMS.
Detalles del contrato.
12 T-700 GE 401C engines (10 instalados y 2 de repuestos), 8...
"Ayer ceremonia de entrega de la sexta corbeta K130 F265 Kölndel, pertenece al lote II, igual que las cuatro siguientes que están en construcción. Se venía considerando un plan para construir un tercer lote (barcos 11-15), y los barcos del primer lote (barcos 1-5) se darían de baja a partir de...
Primero de los 8 SH-60F usados, comprados por Israel para las Corbetas SAAR 6 de Última Generación.
Seguro serán recorridos a nuevo y ampliamente modernizados.