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EXCELENTE!!!! Hermosa toma del Avispa. Bien guerrero. Una pena que no puedan volar mas en esa configuración...-:(-

Estos VCBR serían insostenibles hoy día. Y "con poquitos" no alcanza para armar unidades completas para cumplir una misión táctica. Si los queremos para desfilar es otra cosa... --- merged: 25 Jul 2012 a las 22:11 --- Fede: Nuestros nobles VCI familia TAMSE (así preferimos llamarlo los...

Ese sería el ideal. También sería bueno que la versión para Infantería tenga el Oerlikon de 20mm del VCTP.

Walter: Podrías contarnos como fue ese accidente y en que circunstancias? Hay fotos de ese helicóptero con los colores de la FAA? Cuando fue radiado de la Fuerza? Luego del accidente fue reparado y siguió en servicio? Gracias

Está a la entrada del Cuartel del BIVH en la BNIM Baterías.

Esa fue una de las causas de su baja. Pero la principal fue que el conjunto de las piezas estaba vencido. Esto provocaba ajustes defectuosos y fallidos. Por similitud a los afustes de MAG con estrías gastadas. Las posiciones no eran estables, reduciendo considerablemente la eficacia, y llegando...

El VAO 07 (LVTP-7A1) del BIVH fue alcanzado por 97 impactos de amas portátiles. Algunos atravesaron el blindaje, pero sin consecuencias para los tripulantes. El VC fue reparado y continuó prestando servicios hasta hace una década. Luego, por problemas técnicos y de desgaste; al igual que muchos...

Basicamente es el mismo VC. Lo de placas agregadas no puedo aseverarlo, porque lo desconozco.

Bigüa: Ya había visto su trabajo para Oliva. Mi requerimiento era si usted tenía fotos de los 707 operando desde Espora. Agradecido nuevamente por su deferencia. Le mando un abrazo y ojalá se dé el encuentro para compartir anécdotas.

Estimado Nicolás: Cómo anda usted? Podría aclarar sobre la especialidad del Cap Molteni? Y que usted dice "sin haber hecho la carrera de piloto de combate" Le mando un gran abrazo desde el Caldenal Pampeano

Sin palabras... Que imagen nostálgica de un tiempo que no volverá.

Este es el VCBR probado en 2011 (Piranha IIIC) Y este el Pandur II

Comparto las críticas generales al Grl Parada, pero quiero aclarar un punto. La orden de reforzar la Guarnición Pradera del Ganso con el EC Solari la autoriza finalmente el Grl Menéndez, ya que ese elemento era la reserva del Componente Ejército Malvinas. El Equipo de Combate era la Compañía B...

Estimado Bigüa. Cómo anda? La otra vez charlando con el Comodoro (RE) Argüelles me comentaba sobre los VEA (Vuelos de Exploración Aeromarítima) que salían desde la BAN Comandante Espora. Habrá fotos de los dos Boeing 707 que operaron, en esa base? También nos contó sobre los vuelos salidos de...

Así és. Igualemente cada filial defendía su producto y competían entre sí. El Piranha es Suiza y el Pandur es Austria.

Chan! Puede que le haya pifiado y no sea el 30. Pero una unidad de Misiones recibió 3 Marrúa AM-20 (camioncito) blancos. Tal vez la Escuela de Monte. Para que tengan una idea en 2011 llegaron 11 ambulancias Marrúa blancas. Fueron distribuídas por todo el país. Todos los medios llegados en...

Tano. El vehículo evaluado y probado en Suiza era un Piranha IIIC o D cero km. Sigue viniendo. Muy pocas diferecias con el IV.

Esa etapa ya pasó. Se hizo y el ganador no juega (Piranha III). En cuanto a la IM no toca pito en este partido ni pinta para la foto. En palabra de ellos "no es de su interés el proyecto", "que el poder político traiga el VCBR que elija para su parte de la FPC (13 vehículos). Cuando el Ejército...

Guarda Fana. Los colores blancos y leyenda UN nada tienen que ver con la FPC. Muchísimas unidades de la fuerza han recibido material con estos colores, pero no son para misiones de paz. Sino fijáte en Campo de Mayo, Azul, M.Caseros, Apóstoles, Córdoba, etc. La historia del porque blancos y con...

Para reventar los tubos L33 falta, y mucho. Como estamos hoy, sería una delicia el llegar a poseer los CITER sobre chasis de camión. Con esa capacidad de movilidad, los 25km del CITER van como trompada!

Fana: Tan malos no son. Saben que deben preguntar porque lo llevan anotado. El tema es que todo les parece bien o hablan pavadas porque no tienen idea de VCBR. Si la manija vá acá o allá, o si el visor debe ser así o asá.... Después te vienen que ese VC no porque es muy alto... O aquel no porque...

Por ahora no me arriesgo a decir quien ganará. O mejor dicho, que llegará. Seguimos haciendo las cosas a lo argentino. El que fue a "observar" al Guaraní, no a evaluarlo, poco y nada sabe tecnicamente. Luego vino a mirar los 551 y sacó conclusiones... cuando el modelo a venir sería otro. HAGAMOS...

Lo busqué en video, pero nada... Se puede localizar?

No había F-28 y F-27? Y Mentor también. Me parece o recuerdo mal. En Palomar salían los aviones de la EAM, los Pucará, los C-130. Los aviones a reacción salían de Moreno o Morón.

El proyecto Norinco en Argentina contempla puestos de trabajo para 5000 personas si se llega al máximo rendimiento previsto. Desconozco que fabricarán en total. Puede que otras cosas además del VC. Y no sé si referían a los puestos de trabajo previstos en contratistas tercerizados.