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G-222 en Malvinas. 29 de abril de 1982. Se ven tres C-130 y un G-222 (AE-260) sobre la plaraforma de la BAM Malvinas Fuente: Foro Misión Malvinas --- merged: Jan 11, 2012 3:12 AM --- Nostalgia...

Muy buena información! No la tenía. Mejor aún la foto del embarque! He visto muy buenas fotos impresas del ECA. Algunos de sus propietarios andan dando vueltas por acá. Veré si me las prestan para escanear.

Misión en Kuwait. UNIKOM. Compañía de Ingenieros Argentina (CIK) Su misión era la de reunir y desactivar artefactos explosivos que habían quedado producto de la Guerra de 1991. Tenía un sector de la zona desmilitarizada asignado. Luego de varias rotaciones fue evacuada ante la inminenecia de la...

Unidad Aérea Argentina (FAA) al servicio de UNFICYP - Chipre

Otra del ECA en Eslavonia Oriental. M-113 y SK-105 patrullando la línea. El ECA -Equipo de Combate Argentino- Estaba equipado con 6 cazatanques SK-105 y 6 vehículos M-113, los cuales fueron adquiridos usados en Europa específicamente para la misión. Al finalizar la misma fueron embarcados y...

Recepción del cuerpo del Cbo 1ro GN Gustavo Gómez fallecido en Pto. Príncipe durante el terremoto que asolara Haití el 17/18 de enero de 2010. --- merged: Jan 10, 2012 12:38 AM --- --- merged: Jan 10, 2012 12:39 AM ---

Acá dejo unas imágenes que posteara el amigo LACIGARRA en otro tema. Se observa de como quedó el MB230G que pisara la mina y provocara la muerte del Capitán Rojas en Croacia --- merged: Jan 9, 2012 11:47 PM ---

Visita de la Presidente de la Nación CFK al BCA en Haití --- merged: Jan 9, 2012 11:29 PM --- Tiradores especiales en Haití Comprobando el armamento

Cascos azules de la Fuerza Aérea Argentina en el Congo Belga - 1960 --- merged: Jan 9, 2012 11:12 PM --- Nuevo rumbo para la patrulla en Gonaives - Cap O. Jefe Compañía ALFA BCA II (2005) --- merged: Jan 9, 2012 11:17 PM --- Sección de marinos desfila frente a las autoridades en CAECOPAZ antes...

Hola Michelun ¿Cómo vá todo? Yo no defiendo al G-222 en sí. Defiendo la capacidad perdida para aerocooperaciones sin apoyo extra fuerza. Comparto que hubiese sido mejor y mas barato comprar dos C-212 usados. Saludos cordiales --- merged: Jan 9, 2012 10:54 PM --- Por qué ensalada? Esta sería la...

Para lanzamientos de TOE, habiliatciones y transporte de cargas ligeras el CAE debería tener dos C-212 más y el COAN otros dos. La FAA cuatro C-212 que complementen a los Twin Otter en CMRB y cuatro CN-235 en Paraná para apoyo de operaciones tácticas. estos deberían ser mimetizados del vamos...

Ahora que me calenté lo voy a contar. Una vez allá por el 2004 o 2005 se ejecutaba una aerocooperación típica con un C-130 en Córdoba. Llegó el momento de las cargas aerolanzables. Una de estas estaba compuesta por un vehículo Lhor, dos morteros LR de 120mm y cajones que simulaban 20...

Totalmente de acuerdo. Pero insisto en que es más fácil tener dos aviones propios que vivir mendigando a aotros. Nadie vá a cambiar nuestra forma de ser ni detener la puja de Fuerzas y Armas. El Mindef puede decir y ordenar lo que se le pinte. Pero en el detalle de que si el avión hizo 5 o 10...

Visita del Presidente de la Nación CSM y el JEMGE MAB a la FT Argentina en Chipre en 1997 --- merged: Jan 9, 2012 9:24 PM --- Ultima misión de pacificación Lineal-Clásica: Chipre UNFICYP Observadores Militares desplegados ene una Línea controlando/Observando a los bandos oponentes Las misiones...

No, eran de dotación del EA desde varios años antes. Acá una imagen del levantamiento de Semana Santa de 1987 en la que se puede ver al hombre de atrás llevando puesto el mismo modelo de chaleco.

Monumento a los Cascos Azules Argentinos Caídos en cumplimiento del deber. Se encuentra en CAECOPAZ - Campo de Mayo

Acá se pueden ver los cañones RH-202 de 20mm montados en los VCTP BEA II - Glina, Croacia - Julio de 1993 --- merged: Jan 9, 2012 8:22 PM --- Centinela argentino en Croacia Interesante detalle del chaleco balístico empleado en esa época y el cargador de rápido recambio sujeto con cinta de...

El EA hace años que no usa más los FMP Aguila argentinos . Quedan algunos nacionales para lanzamiento de cargas pequeñas y medianas. El ECCO de la FAA sigue empleando Aguila pero tienen los días contados. Para lanzamiento de personal solo se usan MC-1 norteamericanos. Los últimos T-10C se fueron...

Tres SK-105 del ECA patrullando la línea en Eslovenia durante el invierno de 1995.

Sábado 21 de junio de 2003 | Publicado en edición impresa Cambio en la posición oficial Indemnizarán a cascos azules El Estado retiene desde 1998 pagos girados por la ONU Por Daniel Gallo | LA NACION El sargento Sergio Raúl Balla. Foto: Archivo El Estado se encamina a dar una respuesta...

Este tema está muy bueno. Propongo a los administradores se pase a conflictos contemporáneos con el título de "Cascos Azules Argentinos en Operaciones". Donde se pueden sumar anécdotas, relatos y muchas fotos.

Hola Koinorr. Hoy día se sigue saltando desde un solo avión, el cual realiza unos 15 o 20 vuelos diarios durante dos o tres días para tirar toda la brigada. Casi siempre fue así. La última vez que se operó con dos máquinas a la vez fué en 2005 con el G-222 y un C-130 para el Ejercicio Patoruzú...

He conocido algunos... seguían vivos y coleando en algún Regimiento de nuestra basta geografía.

Los 17 VCTP desplegados por el EA en Croacia tenían los RH-202 montados. Hubo oportunidades en que se ordenó desmontarlos para una misión específica y no escalar la violencia con algún oponente. --- merged: Jan 9, 2012 7:10 PM --- Exactamente...

El incidente de la mina en el que pierde la vida el Capitán Rojas no es el motivo. Si mal no recuerdo eso ocurrió en el BEA 5. Describo brevemente el hecho del 7 sin profundizar: Una Compañía del BEA 7 custodiaba la línea en algún lugar de Crocia. Para esa altura del conflicto los oponentes...