ETAyTOE: Escuela de Tropas Aerotransportadas y Tropas de Operaciones Especiales. Este año recuperó su nombre original y primitivo de los años cuarenta ETA. TOE es un agregado referido a Comandos y Fuerzas Especiales que también forma.
Las Compañías no deben unirse en un solo elemento porque pierden entidad, tienen su propia historia y por otros factores que no hace falta mencionar.
E proyecto es armar una especie de Fort Bragg en Córdoba, donde se reúnan FOE, Br Parac y ETAyTOE.
El Regimiento de Asalto Aéreo 601 no se muda...
Salvo los dos empleados civiles que tienen mas de 25 años plegando paracaídas en Córdoba, todos los otros plegadores militares son paracaidístas. Obviamente que saltan con los paracaídas plegados por ellos mismos.
Ruego porque se recuperen bien y puedan volver a la actividad pronto.
En la última habilitación de fin del año pasado Bravo fue jefe de lanzamiento en varios vuelos. Verlo a él parado en la puerta te daba una gran tranquilidad ("este tipo sabe, es un groso, si me pasa algo a la salida vá a saber...
Hola Daniel
Los 150 VCBR´s serían para equiparla basicamente, sin incluir compañías "C" en las unidades. Incluye servicios y apoyos.
Si hablamos de tener la "C" y apoyos completos nos vamos a unos 250/300 VCBR´s por brigada.
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Nosotros no nos quedamos atrás en...
La idea es tener una brigada completa a ruedas (La Xma). Las otras seguirían en sus especialidades actuales.
Desde la reorganización del ejército de 1992/1994 no existen mas las Brigadas separadas por armas, todas son combinadas. Solo las distinguen sus especialidades (Monte, montaña...
Hablar de mas de 150 VCBR´s hoy día es divagar. Puede que en varios (muchos..) años lleguemos a los 300 o 350.
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Yo te hablo de 150 para empezar a habla de la Brigada. Incluye VCBR de todos los modelos.
La estructura básica del nuevo Regimiento Mecanizado a...
Para equipar en forma básica la Brigada a rueda unos 150 VCBR. Si pensamos en las necesidades de exploración a rueda y de completar la brigada cerca del ideal andamos en los 350 VCBR.
La ausencia de redes ferroviarias útiles en nuestra extensa geografía dá mas fundamento para el proyecto de la Brigada Mecanizada a Ruedas en nuestro ejército. Los VCBR no necesitan ser transportados, los desplazamientos los hacen sobre sus propias ruedas.
El caso de los yonis es único por su...
BTR y familia
El Ejército jamás vá a comprar VCBR rusos de familia BTR, por mas que a muchos les guste. No vá con nuestra logística, ni con el gusto, ni con la doctrina, ni nada. La única posibilidad de que entren al país es que sea una compra política sin asesoramiento ni participación militar...
Esta versión con rampa se produjo pensando en el mercado de exportación. Los chinos usan la escotilla-puerta de apertura lateral similar a la del 551.
Es el resultado de las observaciones hechas durante el 2010 durante las pruebas de campo en Argentina.
Tano:
El blanco debe ser batido apuntando sobre la la superficie o plano de mayor exposición y con menor blindaje o menor inclinación posible. Si un VCBR te muestra así el flanco le debés apuntar al centro del chasis/batea. Así tenés mayores posibilidades de impacto. La torre es muy difícil de...
VN 1
Este VCBR chino tiene dos factores condicionantes de hoy en los que no tiene competidor, ni por lejanía.
Precio final colocado en el país y tiempo de entrega. Ambos cierran como moño de seda para nosotros.
Los VCBR de nuevos de Mowag, Steyr o IVECO no podrían llegar antes del 2015. Sumando...
Tienen otro concepto de empleo. No cumplen funciones de VCBR (VCI). Puede que en algún tiempo los tengamos, pero en funciones de apoyo para uniudades que no tengan VCBR´s.
Nosotros no somos un mercado tentador. Tenemos mucho avatares...
Encima pedimos financiado y no pagamos en término.
Argentinien ist kein gutes Geschäft (Argentina no es buen negocio...)
Imagináte que hubiesemos cerrado con ellos y salía ahora el tema YPF...