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Israel tiene sus beneficios, pero en éste caso estamos hablando de una aeronave que aún ni tiene un sólo prototipo, que no tiene prevista un programa de desarrollo ni tampoco construcción en serie, lo cual complica bastante el tema con costos, plazos y disponibilidad. Eso juega en contra ante...

Con Israel uno puede elegir, con otros sólo aceptar.

Depende de qué se compre y las cantidades, pero el mayor costo -aparte de los ejemplares- será el equipamiento de apoyo, bancos de pruebas, equipos de verificación, logística inicial, entrenamiento de pilotos y técnicos, etc.

Hace un par de años IAI le ofreció a Colombia el Kfir NG o Block 60 a razón de U$M 35 por avión. Radar Elta 2052 AESA, motor F414, hard & soft equivalente a 5º GEN , sonda IFR y mandos FBW. Sería una opción para analizar muy fino. Como mencioné en otro post ser único usuario de un modelo tiene...

OK, por eso mencioné que es sólo una apreciación personal. Nada más.

Hoy IAI no tiene ningún ofrecimiento sobre Kfir, en todo caso sería un proyecto a medida con todo lo bueno y malo que ello implica. Lo bueno es que contendría todas las especificaciones de la FAA, lo malo es que ser el único usuario de un modelo complica los costos y logística a futuro...

Tengamos presente que una vez que los ingleses desembarcan en San Carlos, el aeropuerto ya no era un objetivo porque sabían que iban a necesitar la pista. Igualmente eso -que es una apreciación personal- no quita el reconocimiento porque desde el 2 de Abril ya se sabía que la pista era el...

Si están poniendo $ para el A-4AR y capaz en el mejor de los casos le compran alguna bombita nueva, dudo que aparezca la tarasca para un caza. Mucho menos cuando a los A-4AR le dan un margen de 10 años.

https://www.defensenews.com/air/2022/04/29/colombia-chooses-south-koreas-ta-50-fa-50-as-next-jet-trainers-officials-say/

https://www.defensenews.com/air/2022/04/29/colombia-chooses-south-koreas-ta-50-fa-50-as-next-jet-trainers-officials-say/

Y la entrada dice todo: comportarse con dignidad y respeto (valores perdidos en nuestro país) FinOT

Coincido. Antes de la pandemia fui a New York a fines de Mayo. La última semana de ése mes se recuerda a todos los caídos y veteranos de guerra. Actos por todos lados. El respeto hacia las FFAA's por parte del ciudadano común norteamericano me sorprendió. Ni hablar en el cementario de Arlington...

Un JF-17 tendrá un costo operativo y de mantenimiento similar a un F-16, simplemente porque la logistica está en China, con quien no tenemos ningún vuelo regular de pasajeros o carga. Hasta una simple tuerca o arandela hay que traerla desde alla por cuanto no hay distribuidores ni en la región...

Sucede que la FAA tiene especificaciones muy particulares, por su límite presupuestario, por la ausencia de otros medios, la superficie del país, etc. y el FA-50 es el que mejor se adaptaba a una larga lista de puntos. Obviamente prefiero un F-16. pero podrá operarlo y mantenerlo sin tener...

No necesariamente porque no todas las fuerzas aéreas tienen una misma necesidad ni un mismo requerimiento dentro de un determinado contexto establecido en base a su presupuesto como por sus hipótesis de conflicto El 346FA o el FA/50 para algunos países pueden ser su principal medio de combate...

La lógica y la racionalidad puede venir de la FAA, pero no de los políticos que deciden su presente y futuro.

Si bien hay que apuntar a lo mas alto, también hay que tener muy presente la realidad del país, particularmente la economía y los políticos. Si alguna vez se deciden, no esperemos gran cosa.

JF-17 con motor chino ?

La FAA no tiene mucho margen para pedir o exigir. Aceptará lo que el poder político decida comprarle, si es que alguna vez se decide.

ojo que tienen retardo.... en un ratito bumm a la merde...!! Gigliotti

Simplemente excelente.

OK gracias y se descarta así una de las últimas buenas opciones low cost.....-:(-

Fue muy extraño que CFK haya estado en esa reunión. Huele raro porque bien sabemos que es pro Putin y pro China.

Hipotesis y suposiciones hay miles con lo cual sumar una más no cuesta nada.... Si Lula gana en Brasil, como ven los F-5EM...? Creo haber leído que le quedan 1.000 horas y con una reforma estructural bastante simple se le pueden sumar otras 1.000 hs. La US Navy tiene planeado hacer eso con...

Eso lo decide CFK, no por nada fue quien se reunió con Richardson.