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¿M-939 modificados? ¿Vos te referirás a los M-35? Los M-56/M-35 fueron reemplazados por los M-939, y estos por los M-1078.

No lo sé. Imagino que sí.

También se hizo el anuncio oficial de lo que ya se sabía "off the record" sobre materiales ya adquiridos que esperan ser distribuídos y provistos. Hummer, colectivos y camionetas guarnicionales, gafas de visión nocturna, anteojos de campaña, carpas, radios, cascos y otros chiches.

Aún hay de esos viejitos que tienen kilometros para entregar al servicio de la Patria.

Habrá que armarse de paciencia. Vendrían en versiones Carga General, Taller, Cisterna, Grúa y Volcador. No sé cuantos. En USA han sido reemplazados por la familia M-1078

Acá no hay que soñar... Los que vengan van a ser para complementar lo que hay. Cientos y cientos de camiones de todas las líneas se han ido de baja sin reemplazo en los últimos 15 años. Esperemos sean provistos con criterio para simplificar la logística de matenimiento, reuniéndolos por...

Depositos como estos son como ir a la juguetería

Lo mismo que estos...

Hay unos cuantos tirados por el norte que están esperando el boleto para viajar hacia el sur.

M-939 Series 5 Ton Military Trucks

Se les cortó el juego...:D

Cómo andás viejo? Yo no dije tener todos los sistemas estandarizados. Pero hay cosas que si se pueden y le sirven a dos o a las tres FF.AA.

Para eso hace falta mucho dinero, el cual no está disponible. Mis propuestas se basan en la experiencia y necesidad real-urgente de la fuerza. El tema ambulancia aérea en el EA es crítico. He presenciado accidentes graves en que el herido era evacuado en un UH que solo tenía de ambulancia una...

Hoy día no tenemos helicópteros ambulancia en ninguna FF.AA. solo le colocamos un enfermero o médico arriba, que con serte tiene algún equipo. Por ese lado deber venir la otra compra conjunta. 10 (diez) AB-212 ex-italianos 4(cuatro) en versión SAR (equipados bien) para la FAA (reemplazo de los...

El Twin Otter debe ser transferido a la FAA, y el EA debe recibir 3/4 C-212 en reemplazo de los G-222. Aunque de menor categoria pueden cumplir bien, y a un costo aceptable. La flota de ala fija del CAE (no DAE que queda feo...) quedaría así: 4 (cuatro) B-200 multipropósito (le doy uno a...

Si, pero es algo inalcanzable por estos días. El C-235/295 es el segundo paso hacia la conjuntez de aeronaves, ya que, en diferentes versiones, puede cumplir muy bien misiones para las tres FF.AA.

Guarda que a los 3+2 hay que sumarle 6 Caravan;) Así jubilamos Merlins y 207. Nota: 1 Caravan a la DE 1(Bahía), 1 Caravan a la DE 3(Sauce Viejo), 2 al B Av Apy Grl y 2 Caravan a Córdoba, junto a los 6 UH que liberaría el Esc Helic Atq Expl. Y se organiza una nueva subunidad de aviación de...

Mmmmmh.... Vamos por B-200 viejo! Mas baratos de operar. Para que un jet ejecutivo en FF.AA. que no tienen repuestos para Unimog? Ya lo dije en el Topic de la PNA. 8(ocho) B-200 multipropósito y 1(un) B-200 ambulancia para la FAA (como reemplazo de los G-II en Paraná) 2(dos) B-200...

Para qué otro Citation?

Imaginando: ARA Patagonia, ARA Capitán Giachino (A620 Jules Verne) y una A69.... Algo posible... Como buque multipropósito (PC, Hospital, apoyo anfibio, escuela)

Muy buen sistema para montar sobre chasis MB1725A o IVECO Trakker. Compra ya 24 unidades para el GA 10 y GA 7.

Llevándose souvenirs El británico que dá la espalda a la cámara lleva puesto un cinto Tempex argentino con funda portapala y un anteojo de campaña Optal en su funda de cuero. ¿qué dispositivo es el que llevan los suboficiales de la FAA prendido del bolsillo derecho de la chaquetilla?

Eso fue circunstancial. Se desempeñaba como Jefe de la unica subunidad de Operaciones Especiales del Ejército (Halcón 8). Junto a Comandos Anfibios y Buzos conformaban la primera ola de asalto sobre el archipiélago.

El agrupamiento que iba a ejecutar el asalto helitransportado estaba al mando de un Mayor de apellido árabe.;)