En la imagen pueden verse SK-105, M-113, TAM y VCTP. Puede que haya sido un ensayo de capacidades de embarque, por línea de vehículos. Si mal no recuerdo el BDT podía embarcar hasta 18 vehículos familia TAM.
Consulta:
Cuál sería el costo por unidad de este "nuevo" KFIR?
Hay una partida asignada para la compra de cazas. Se puede hacer algo con ella? que no sea traer el F-1M?
Uniforme:
Aunque parezca un tema menor, que no lo és, a lo largo de este año la masa de las unidades del Ejército recibieron partidas de uniformes BDU mimetizado selva (woodland). A razón de uno completo por hombre. Hacía mas de cuatro años que no llegaban, y la gente andaba vestida con...
Estimado Epsilon:
Si Chan!, APDSFS y yo, que somos usuarios de los equipos te decimos que son de una característica, que los operan tales o cuales, debe haber algo de certeza. Para qué vamos a mentir? Igual el tema comunicaciones es un tema crítico, mejor dico sensible.
En resúmen: Los equipos...
El equipo de la imagen Nro 1 no es de los provistos en nuestra Fuerza, es muy similar, pero no es este.
El equipo vehicular de la imagen Nro 2 no es la 9600 que tenemos. La cual puede usarse en forma portatil..
La imagen Nro 3 corresponde a la Phalcon III, nosotros tenemos la Phalcon II.
El rango de frecuencias, la encriptación, la secuencia y tiempo de salto lo configura exclusivamente el Escalón Técnico de la Agr Com 601. Nadie mas puede acceder a ese software. Que te comento es secreto y restringido.
No es así las 9600 han sido provistas a las unidades de combate para enlazar con los PC de División y Brigada. Y las operan personal de las armas usuarias
Te comento que en 2005, cuando llegó la primera tanda de Harris 5800 Phalcon II los operadores eran soldados.
Nadie dijo lo contrario. Los...
Vos estás diciendo que las radios nuevas son provistas a las unidades sin capacitar al personal?:eek:
Qué las radios solo pueden o deben ser operadas por personal de comunicaciones?:eek:
Qué los suboficiales deben ser los operadores y no soldados?:eek:
Las radios que están llegando no son serie...
Para responder tendría que ponerme a explicarte como están distribuídos los medios automotor de la Fuerza.
Por mi parte no voy a discutir con vos, ya que me demostraste que tenés una idea muy superficial del Ejército, y te querés hacer el crítico.
A esas guarniciones se llega en Isuzu Trooper o en Helicóptero.
Veo que te gusta ver todo muy parcializado. Y siempre tirás ondas positivas.
Si no estás de acuerdo, podés dar vueltas por los varios cientos de temas que hay en la página, donde encontrarás críticos de tu nivel.
Para eso tienen un vehículo asignado
Es cierto. En determinados países no existen las viviendas militares, mucho menos los barrios. Pero por el contrario, los salarios son acordes a sus funciones, y las localidades donde se asientan las unidades brindan la posibilidad de acceder a viviendas...
No sabría decirte con certeza.
Ahora pregunto yo: Cuál es el problema de que un general disponga de ese status? Al cual, obviamente jamás llegó.
Qué tiene un General? Tiene la vivienda militar, al igual que el resto del personal. Su salario, pobre, al igual que el del resto del personal...
El EMGE realiza el requerimiento por todos los efectos que necesita (desde el auto, hasta las manzanas). El MinDef realiza las licitaciones y las adjudica.
Los requerimientos especifican las características que deben reunir los vehículos, aeronaves, etc. No se pueden poner marcas ni fabricas. El...
Para criticar estamos todos...
En todo caso. Si hubiese sido una elección militar, que no lo fue, por qué un General de la Nación no puede desplazarse en un vehículo de esas características? No estamos hablando de un top de 300 mil pesos. Qué diferencia hay entre un General y un Senador que...
Antes de opinar hay que interiorizarse. La compra de autos guarnicionales, al igual que muchas otras cosas, las hace el MinDef.
El Ejército siempre quiso seguir con la línea VW. Pero las licitaciones las hacen los de arriba, y las "ganan" los mejores oferentes del "momento".
En que cabeza...
El Batallón de Infantería del CMN recuperó la Segunda Compañía en 2005.
Los equipos son para uso de todo el Batallón. Con las siguientes tandas se completará a todo el Cuerpo de Cadetes.
Lamento decir que esas no son buenas noticias. Seguimos diversificando la logística en vehículos guarnicionales. Un verdadero desastre. Y no es responsabilidad exclusiva del Ejército.
Paciencia estimado. Las unidades tácticas, mal que mal, se las arreglan. Pero las que brindan C4 I2 dificilmente puedan acomodar sus instalaciones en carpas Cacique de 1978. Estas son las prioridades y está bien.
Las provisones de carpas comunitarias son de 1978 y 1981 (cacique) y de 1996 y 1997...