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Señores del mar...

Un tema de Miguelito solo puede tener lo mejor...

Un M-54.

La oferta está.

palmface

Tampoco... ya no va el Kfir... ahora la onda es el Falcon... :D

La nota es un refrito de imágenes mal analizadas y puestas según se le cantó al autor del articulo.

Pero hay que ser mamertos para no saber manejar tiempos y dinero. Habiendo gran disponibilidad de U2150, nuevos y usados.

Ahí justamente es donde falla. A veces hacen cosas incomprensibles la verdad.

Pero no blindadas.

Pues al parecer no gustan mucho... diría que nada.

Hasta ahora no hay una versión de caja, solo tractores.

Y quien habla de participar en nada? Cuidar y mantener lo que hay te permite esperar mejores vientos. No hay otra.

No, no llega.

Bueno, pero si no hay plata y no hay voluntad del Ejecutivo, mejor cuidar lo que hay y mantenerlo operacional, que ya hoy es toda una hazaña.

No viene ningún 215, viene, como citaste mas arriba H125, un helo liviano y monomotor... Hacer el trabajo de un Ecueril con un Mi-171 es como romper una nuez con un martillo neumático. Qué tiene que ver la VII?

El H125 y el Bell 412 son de dos segmentos diferentes.

No te olvides del mortero.

Entonces no sirven.

Y servirían?... de ignorante pregunto.

Pero yo no hablo de ARS, hay otros astilleros nacionales con capacidad de construir medios de 4000/5000 tns. El Astilleros Corrientes, Tandanor, Ultrapetrol... hay otras opciones.

Hacerlo acá! Si ya se hizo una vez, con excelentes resultados.

Hay un contexto en donde se desarrolló ese plan. Un contexto donde no había mucho de donde tomarse. En ese momento, y tras el fracaso de la intentona por el F-16, se pensó muy seriamente en poseer una plataforma de ataque acorde a los tiempos que corrían, y ante la falta ya definitva del caza...

Y si en esa charla hipotética alguién dijera... "acá podemos hacer un LST mas barato y mas acorde a lo que es hoy, y en lo mediato, la ARA?" Hay para todos los gustos... y necesidades.