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Si, desde ya la venta de material militar siempre está bajo aprobación del país que desarrolló el armamento.

Ojo que la página es australiana y puede que sean dólares de ese país, en cuyo caso los MH60R salieron 85 millones por unidad. La RAN era usuaria del S-70B-2 y tal vez los gastos de incorporación del nuevo modelo hayan sido menores.

Pero a Australia le piden 125 millones por MH60R ( puede que sean dólares australianos, entonces hablamos de 85 millones por unidad ). Los NH90 según Defensa los ofertaron a 253.4 MM de euros o 281 MM de dólares ... 140,5 MM/ud Los MH-60R se ofertaron a 150 millones de dólares/ud. India, 2600...

UF ... La boca se te haga a un lao ...

No iría por el AESA de Leonardo sino por un desarrollo de Invap. Fijate que tienen casi lista la versión para el Fenix.

1200 millones de dólares le cotizaron 8 MH-60R a México y si no recuerdo mal unos 286 millones por 2 NH90NFH. Obviamente son contratos completos pero no tenemos el precio fly away en casi ninguna aeronave. Saludos Pd: 76 palos por 4 P3C ( vaya a saber que equipos coservarían ) con vs motores es...

Viendo los contratos y las ofertas no creo que se adquiera un asw nuevo ya que cada helicóptero sale entre 130 y 150 millones de dólares. Ni hablar del tan necesario Captas para la Flomar. No sería extraño tener que destinar USD 7 u 8000 MM para tener una fuerza naval medianamente eficiente. Se...

Bueno, eso es otra cosa. Con cualquier bimotor con un Bendix 1500 o similiar, flir y capacidad de izar una camilla sería suficiente.

Fe de erratas, en realidad mi intención era decir que ni los AS565 o el H160 son medios puros ASW, otra cosa son los Sea Lynx o los AB212 ASW ya que ambos montan sonar. Los Phanter y su reemplazo pueden lanzar torpedos pero eso no los hace caza submarinos. Sds

Ni el 565 y su reemplazo son helos ASW, otra cosa son los Lynx. Hasta el 212 asw tiene sonar

Espero que no se fumen la vida útil de los medios desplegados y que cuando esto pase el futuro del equipamiento nacional sea más oscuro que el actual.

Off topic

Claro, le dicen haz lo tuyo ! Rossi se queda dormido ...

El camino del infierno está adoquinado de buenas intenciones. No se que pueden aportar Garré y Jaunarena ... Acá lo que se necesita es presupuesto, plata, money, bishusha, tarasca, dinero ...

Y qué esperabas?

Cuál fue la razón por la que se desechó la versión Bravo?

No es el Bravo?

Por acá leí a un especialista que nos contó que la ppal desventaja de este bicho es la baja velocidad para el asalto aéreo. El H225 es blandito y caro. Lo óptimo para el EA era un mix de S70 y Mil Mi 17. Sds

Según la solicitada parece que no hicieron el trabajo a pesar de los pagos del estado nacional.

Claro, por eso era un plan integral de desarrollo con Corea; el mayor intercambio comercial y tecnológico iba a generar varios negocios en distintas áreas de defensa. Si ganaba el T50 en la USAF era muy probable que este avión siguiera el camino del F5 por lo que la FAA se aseguraba el...

EDITOR PLATENSE » POLÍTICA Y ECONOMÍA » 23 MAY 2020 SOLICITADA Astillero Río Santiago, ante el siniestro manto de la pandemia La catástrofe universal del coronavirus alcanzó a tapar a tiempo el no menos catastrófico comienzo del aeronáutico a bordo del ARS. Con familiares lamentando no haber...

Acá te diría que más allá de tratar de profundizar lazos comerciales y tecnológicos lo que más interesó fue la posibilidad de invertir ( en un ppio ) solo 1000 millones de dólares para 24 aviones. No olvidemos que cuando comenzó la novela el T-50 tenía grandes posibilidades de vencer en el...

Ceiia de Portugal y Desaer de Brasil van a desarrollar, fabricar y comercializar el ATL 100. Avión de transporte de 2,5 TN o 21 pasajeros.

De acá a unos pocos años los OPV 90 y tres o cuatro Meko 140 seran la columna de la Flomar.