No se va a comprar nada estimado. Estos no están interesados y la oposición menos, cuanto mucho ( de cambiar la ideología en Balcarce 50 ) volverá el FA50 a la palestra en un número no mayor a las 12 unidades así no se generan roces con nadie.
Entiendo que por eso desde la FAA se presiona con el...
Por el solo hecho de la hipotética cantidad a comprar me decanto por el F-16 ya que tienen una tasa de disponibilidad mucho mayor a la del Hornet.
No recuerdo bien pero la tasa de disponibilidad de los F-16 en la primer guerra del golfo estaba cercana al 90% frente al sesenta y tantos de los...
Son muchas preguntas ... Lo importante es que lleguen los F-16 ( con 24 estamos más que sobrados, hasta te diría 18 firmo ya ), que se entrene el personal en el simulador y se los use para dar una vueltitas todo los meses junto a una parejita de KC-135R y por qué no tres o cuatro C-130 más.
En...
Claro, no digo que se vaya a ejecutar. Es lo que habría que hacer hasta que en unos años se puedan comprar unidades mayores.
Una vez modernizados estas unidades hay que dar de baja las 4 360.
Antes de comprar algo nuevo hay que modernizar 4 Meko 140 con radares, sistemas de ew, actualizar el sonar, nuevos torpedos de 324 mm, comprar 4 Gabriel V para cada buque y subir un C dome como las SA'AR 6.
Ah, y pensar en 6 helicópteros para embarcar.
Sep, interesante. Siguen con vida los pajaritos y los lamas. La incógnita ahora son los helicópteros medianos para la FAA y el CAE.
Se cae de maduro que vamos 100 % material occidental.
Me arriesgo que alguna versión navalizada del RPA170M y un RMF-200V que reemplacen al DA05 y WM2 respectivamente.
Ojo, tal vez al WM2 lo reemplazan por el SEON, aunque creo que si queda el OTO 76 se necesita si o si un radar de control de tiro por lo que pueden llegar a verse un RPA170M un...
Entiendo que sí, pero parece que Vzla retiró la demanda y el Eva Perón se entregaría ( ? ) en 2022 .... El Juana Azurduy creo que como muy rápido puede entregarse en 2026 ...