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Si no ocurrieron cortes de presupuesto, logo veremos un RBS-70 by CITEFA, nada contra ;)

Quiere saber ya cansé de eso. Primero el Gaucho es un producto binacional, y gustemos el no el EB irá a comprar un vehículo que no quiere y el EA va a tener que usar el Gaucho con motor, transmisión y caja de marchas hechas en Brasil. El Gaucho es un vehículo leve tubular 4x4 para empleo...

Eu pensava que o povo do CITEFA fosse mais informado o contrato com os franceses foi de RS 8 milhões. O contrato é apenas para o propulsão, o resto será todo brasileiro. Tenho que te lembrar que tem mais de 20 anos que vocês não fazem um míssil.....e querem vir ensinar logo para nos? por...

Eh mesmo assim esse texto ainda está incompleto.

In early June, they (Italian Air Force) hosted a Brazilian delegation led by Major Brigadier Paes de Barros Junior, Logistics Commander for the Brazilian Air Force, at their Air Force base at Grosseto. Under the guidance of General Inspector Domenico Esposito, Commander of the 2nd Logistics...

.El MSS 1.2 tardó porque no teníamos ninguna experiencia en el área, él fue uno escuela junto con el Piranha. Hoy tenemos la Mectron calificada en el desarrollo de producción de misiles y el plazo de desarrollo disminuye mucho, nuestros misiles anti-buque y manpad por ejemplo irán a quedarse...

Brasil Africa do Sul Itália China O míssil mais fácil de de fazer é o AT.

El CITEFA está desarrollando un misil AT con guiagem beam-rider que también será aprovechada en un misil SAM de corto alcance. :yonofui: Creo que "basado" en el sistema del RBS-70 del IMARA.

Isso es un Pantsyr ;)

Y los Su-29?

En la ultima Revista Tecnología & Defensa (Nº 114) tiene un reportaje sobre la modernización de las fuerzas armadas brasileñas, a pesar de no quiere casi ninguna novedad, fue hecho un buen resumen. EB: AAA: El EB esta evaluando tres sistemas de misseis: - Bamse RBS 23 (sueco) - Spada...

Sé sí Soy sólo yo que halla extraño la disparidad de los postores en las licitaciones brasileñas?

Isso depende. Se formos comprar poucas unidades e sem produção local eu fico com o BUK. Se a intenção for de produzir no Brasil e adquirir muitos sistemas eu fico com o BAMSE sem dúvida. E o Spada 2000 não me enche os olhos

Según noticia publicada en la Revista Tecnología & Defensa Nº 114 el EB esta evaluando tres sistemas de misseis: - Bamse RBS 23 (sueco) - Spada 2000 (italiano) - BUK-M1-2 (ruso)

Video del Piranha, en los 20 segundos muestra uno cara jugueteando con el seeker del Piranha usando un cigarrillo. :sifone: <object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/6phwzzPj8pM&hl=pt-br&fs=1"></param><param name="allowFullScreen"...

O Gaucho de Pelotas é esse. :smilielol5::smilielol5::smilielol5::smilielol5::smilielol5:

Hum Gaucho by Brian.....si fuera como sus dibujos él va a quedarse hasta bonitinho

El Marrua es un vehículo mucho más completo que el Gaucho, y con una gran variedades de versiones. La Agrale piensa en abrir la línea de producción del Marruá en la Argentina. Lo que vosotros hallan de él para padronizar la flota de vehículos leves (1/2t, 3/4t y tal vez 4t) de las FFAA...

Por eso mi amigo que yo vivo diciendo que el coste de adquisición de cualquier caza es lo de menos. De que adelantar comprar un Flanker "barato" con un coste de mantenimiento de US$ 12 000 por hora de vuelo.

La versión del Gaucho Ambulancia ya está listo? Si no porque el IMARA iría a pagar los costes de desarrollo?

Entendeu JT8D? O EMB-145 TEM que ser produzido no Brasil. Saudações

http://www.agralemarrua.com.br/siteEspanhol/ Marrua http://www.agralemarrua.com.br/_uploads/MarruaMilitar.pdf Marrua Cargo http://www.agralemarrua.com.br/_uploads/MarruaCargo.pdf

GOVERNO DA ÍNDIA ENCOMENDA TRÊS JATOS EMB 145 AEW&C DA EMBRAER Aviões serão utilizados no desenvolvimento do programa de vigilância daquele país São José dos Campos, 4 de julho de 2008 – A Embraer e o Governo da Índia assinaram um contrato para a compra de três jatos EMB 145 AEW&C...

Que sistemas? E o Gaucho é feio

2X :cheers2: