Para varias campañas Antárticas cumplieron (y muy honorablemente) las funciones de Abastecimiento a las bases, como si fueran "Buques Polares de Transporte"
Pero igual para la Armada son "Avisos". El tema es que se les dieron nombres asociados a nuestras MALVINAS, por lo que es una excepción a...
Las OPV Francesa tranquilamente pueden calificar acá:
Avisos, Buques de Salvamento y Remolcadores de Mar: Marinos o civiles que hayan prestado en general servicios valiosos a la Armada.
Por lo que sería posible que se le dé el nombre de algún Marino del SUSJ, el tema es que sólo son 4 buques.
En vez de pagar multa, se le entrega un Producto....que luego tienen que mantener...donde?...en FADEA (la idea básica no es mala....sólo como lo presentan y seguramente lo ejecuten).
"Los aviones están en condiciones de hacer patrullaje costero de largo alcance, custodia y control fronterizo, misiones aire-aire, aire-tierra, reconocimiento táctico ofensivo e intercepción de vuelos de baja altura."
Lo que está remarcado en negrita es de la misma nota (me evitó...
Si estamos hablando del mismo número de Revista, creo que la tengo, en la portada había un SUE, y hacía referencia principalmente en adquirir un Portaaviones Clase Essex a EEUU, pero no recuerdo que hablara de cifreas.
El COAN si tiene razón de ser, lo que hoy sobra es la 2 y 3 Escuadrilla, pero sólo por la situación lamentable del sistema de Defensa, a las que nos llevó toda la clase dirigencial.
En el corto plazo no tiene sentido que con un total de 30 aviones de primera línea, se integre a dos fuerzas (y te lo digo yo, que siempre quise ser aviador naval)
Ahora, en el mediano plazo, Argentina no debería renunciar a la idea de tener un Portaaviones.
Pero justamente BIGUA recalca eso, si va a duplicar funciones y nunca más vamos a tener un PAL, que necesidad va a tener el COAN de contar con ese tipo de aeronaves, cuándo podría ir por otras de Patrullaje y helicópteros.