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Tano, pero se sabe fehacientemente si nos tienen vetado de USA los bvr? o similares? Porque estimo que la novela viene asi... FAA: Sr, necesitamos 2 bvr por avión (aim 120-c5), es decir 48 (por ejemplo) Presidente/JGM: Bueno, dejame ver, ya les compramos aviones con munición...los misiles...

Derru, pones un ejemplo de hace dos décadas, y sin embargo no mencionas que los primeros T6C Texan II que llegaron a la Argentina, les faltaba el "+" (plus) que se debía hacer en EEUU, con tu optimismo, iban a quedar así de por vida, y sin embargo fueron y se actualizaron al estandar T6C+ o...

Tal cuál, es para sus votantes! La inversión, refacciones, etc que han hecho y siguen haciendo en nada tiene que ver con nuestras magras incorporaciones/capacidades! Saludos.-

Banhead Banhead palmface palmface

La FAA seguramente la tenga a la "hoja de ruta", de ahí a que el poder político les de bola o le permitan llevarla a cabo..... Saludos.-

Pero el RWR no actúa siempre que es iluminado, con la diferencia que cuando la emisión es conocida (cargado en la libreria), te avisa qué (o quién) es lo que te ilumina para actuar en consecuencia, de lo contrario estas parcialmente ciego... así tenía entendido yo que era. Saludos.-

Eso me cierra más haberlo leído. Por ello mi extrañeza! Se agradece la respuesta. Saludos.- PD: Justo esa parte de la imagen no la veo tan clara, de allí mi confusión.

Los MI-17, vinieron con Flir desde la llegada al país, o fue agregado aquí? No recordaba haberlo visto con Flir, aunque reconozco que vengo con unos días muy movidos laboralmente, y se me puede haber pasado. Saludos.-

Es que acá son impredecibles !! palmface Saludos.-

Es un gran desafío para Gran Bretaña, veo similitud con el tema "Davidoff". Y digo porque, si se muestran débiles, es una imagen que dan a nivel mundial que ojo por ojo funciona contra ellos. Claramente el lado diplomático no va a lograr grandes victorias haciendo quedar al otro de ceder (Irán)...

Es que pareciera que están buscando eso....! Saludos.-

Muchas gracias Biguá por sus aclaraciones, yo cometí el error de mencionar 3 espoletas, pensé haberlo tomado de usted, pero ahora claramente veo que no es así, y pido disculpas si confundí a alguien, el error fue puramente mio. Voy a editar mis post donde hago mención a ellas, para no generar...

Lo correcto hubiera sido "No tanto...". Porque convengamos que en el negocio de las armas, sin tener peso a nivel mundial ni producción autóctona completa de una SDA, no te queda otra que depender de 3ros, en algunos casos con cierta flexibilidad. Saludos.-

Si los comparas, tiene que ser en mismas condiciones, tanto de carga como full de combustible por ejemplo, y también misma velocidad, porque en condiciones de post quemador, el Ar no entra. Saludos.-

Ese es el problema que me surge en mi interpretación! Saludos.-

Claro, comprendo, no me cuadra mucho la zona, es decir, para haber hecho sapito ahí, debería haber ido en ascenso la bomba, cosa que me resulta extraña. Pero por supuesto sigo atento al hilo. Saludos.-

Y una bomba a 800km/h aprox....golpeando la chapa sólo hace eso? (descartando la explosión y tomando en cuenta el "sapito"). Una cosa sería que sobre cubierta la hiciera sin mucho daño pero a esa altura lo veo más difícil. Por otro lado, el sistema de espoletado triple doble empleado aquí, no...

Si lo de que existen más de una fuerza aérea sí, me refiero a que la misma FAA solicitó los SUE/SEM para ella. Saludos.-

Tengo entendido, y así lo expresó gente con conocimientos dentro de la FAA aquí en el foro, que la FAA nunca se interesó por los SUE, es más deben estar los comentarios aquí vertidos. Habría que ver que persona fue la que afirmo eso y cuáles fueron realmente las palabras usadas, no vaya a ser...

Antes que nada, agradezco tu respuesta. Vamos por parte: (1) Comparto lo que mencionas, los M-IIIEA no eran medios adecuados tal como estaban para enfrentarse a los britones y a tanta distancia de sus bases, nunca dije lo contrario. Y si ahora vamos a juzgar "ese" papel de la FAA, OK, pero yo...

Estimado, sin ánimo de generar polémica, y aclaro que ni busque los datos que nombra, pero vale decir algo referido a lo mencionado, para no denostar a cierta fuerza. A la FAA le toco pelear en un escenario para el cual no estaba preparada ni doctrinariamente ni por equipamiento (doctrina de la...

Yo en esto comparto con Derru, que me gustaría que se prevea la sonda revo (probablemente sea así), pero si se da la adquisición, la festejo!! Si uno se pone a ver las compras (magras) que ha venido haciendo la FAA, es de abajo hacia arriba, formando los cimientos. Y me atrevo a decir que todo...

Según comentarios en la radio, se escucharon el fin de semana, y desde las canteras aclararon que ellos trabajan de lunes a viernes, se consulto en el EA y FAA y no tenían nada que ver, reitero, eso lo escuché en la radio los otros días. Saludos.-

"Quien quiere busca soluciones, quien no quiere busca excusas." "El problema con las excusas, es que creemos en ellas." Saludos.-

"continuidad con la gestión" O sea....seguir charlando de las pantallitas, drones, ahh de ese avioncito que nos quieren vender (para qué era que lo queríamos?) y bueno, mucho protocolo pero....de confirmar y poner la mosca, poco. Saludos.-