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Si se adquiere F-35A para el EdA tal vez porque una buena parte de la integración sería común. Pero sólo para la Armada, lo dudo mucho. No creo que el CLAEX haya trabajado hasta ahora con los Harrier, por lo que no creo que trabaje más con un futurible F-35B. Por tanto el armamento Stand-Off...

Marchando un dibujo de unas tijeras verticales.

Tal vez sea porque Gabachonia no dispone de Infantería de Marina como tal, sino que son fuerzas de la AdT que de vez en cuando se embarcan. Y lo mismo pasa con sus vectores aéreos, que también son del AdT.

Investigando aquí algo sobre el precio de los CL-415

No creo que en Navantia hayan empezado a construir sin haber cobrado una parte. Así que los colombianos podrían conseguir unos barquitos subencionado por el "amigo" Chávez :rofl: :rofl: :rofl:

Si mi abuela tuviese ruedas... ...no sería mi abuela, sería una moto :sifone:

La solución es sencilla, se mete a un coordinador naval en la tripulación de la misma manera que se meten aviadores en las unidades de tierra para realizar la tarea de controlador aéreo avanzado. No necesitas una tripulación entera de marineritos, sólo uno.

Hay que tener en cuenta que existe un requerimiento conjunto entre Francia y Alemania para un helicóptero pesado a Eurocopter desde 2006. Se rumorea colaboración con Sikorsky y comenzar el desarrollo en 2010 para entrar en servicio en 2018. Así que tal vez podrían mirar a los ruskis como...

Y no nos olvidemos de los diseños previos británicos. P.110 (1979) ACA (1982) Y el demostrador tecnológico EAP (1985)

¿Por qué es curioso? En Australia, Noruega, Portugal, Nueva Zelanda, Grecia (de la Armada pero operados por la FA) y España los P-3 son operados por las respectivas fuerzas aéreas. A ver como os entra en la cabeza :banghead: que para realizar misiones aéreas sobre el mar no hace falta ser...

Viene de fábrica a partir del Block 5 en aquellos usuarios que lo solicitan, y se les va instalando al resto cuando tienen que pasar por revisión y actualización al nuevo estandar. Ejemplo, el C.16-22 / 11-02 Entregado como Block 2 Julio 2006 Marzo 2008 Por otra parte, el C.16-30...

Si el artículo ya empieza así, mal vamos. En 1988 el diseño del aparato era ya prácticamente el definitivo. Al menos ya lo era en 1986 si hacemos caso al Mock-up presentado en Farnborough :yonofui:

No le falta, simplemente no quisieron meterle todos los equipos. Tampoco les van a meter el PIRATE. Al menos en sus biplazas. Esta foto es del último Tranche 1 Block 5 Al menos los nuestros sí lo llevarán

Me da la impresión que cada usuario está empleando un tono distinto. Claramente el EdA tiene un tono más oscuro, y la Luftwaffe uno más azulado. Teniendo en cuenta que los rádromos y las antenas de la cola son todos del mismo color, me da la impresión que la AMI emplea ese mismo gris en todo...

Edito porque de puñetera chiripa he encontrado una imagen (no muy buena pero no hay otra cosa) en la internete :cheers2:

Vale. Eso es otra cosa. No creo que CASA tenga que trabajar mucho en un diseño así, ya que seguro que tienen mucho proyecto previo. Tengo por casa unos bocetos de un C-265 un poco anteriores a la aparición del C-295 que eran un intermedio entre éste y el 235. Me los dejó un amigo de la...

Parece que no se refiere a Colombia, sino a las Lupo peruanas. Navantia sur les rangs pour moderniser les frégates péruviennes Aunque está en gabacho, más o menos se entiende.

Lo que no me cuadra es el titular de la noticia. Porque de Colombia sólo se dice que quiere modernizar sus buques y Navantia es un aspirante, mientras que el grueso del texto habla de la entrega de la F312. Estos pedorristas están tontos.

Una denominación A390 no tiene sentido ni con CASA ni con Airbus a no ser que vaya a haber colaboración con los brasileños. Todos los aviones de CASA tienen una cosa en común, y es que la primera cifra de su denominación siempre (desde el fin de la GC) corresponde con el número de motores del...

Son actuaciones con una dificultad técnica bastante diferente. Ponerle una sonda a un F-16, tiene su trabajo de ingeniería, sí, pero se aprovecha un receptáculo ya existente para el repostaje en vuelo por donde introducir el combustible al aparato durante su vuelo. Ponerle la sonda a un...

Pero es que son categorías distintas. Unos son entrenadores básicos, y lo otro son entrenadores con esteroides. De todas formas, para adiestramiento avanzado sigo prefiriendo un F-5/T-38 a un M346/Yak-130. El italo-rusky tiene demasiados compronisos para poder seguir usándose en su misión de...

A lo mejor se les puede realizar un injerto similar al de los Phantom

Aunque la foto sea una MIE....

Modo "Butanito" On Ojo al dato. Estallooo la Bommba informativa. Modo "Botanito Off Veamos (dijo un ciego) Modo 1,2,3, On Por 25 pesetas, nombres de proyectos de aviones de transporte de la categoría 19 toneladas con el número 390 en su denominación. Por ejemplo Embraer C-390...

¿Y qué coj... va a hacer CASA con los L-159? ¿Venderlos al peso al chaterrero? :confused: