Resultados de búsqueda

Equivocado estás: Pues no, lo que se está planteando es usar el JCI como sustituto del PdA mientras se le realiza la MLU Es decir, que el PdA será retirado para modernizarle los sistemas, y ese par de añitos en dique las funciones de CVL las hará el nuevo anfibio. Así que de jubilación para...

Es decir, que Argentina pondría el 50% del dinero que costaría la I+D del proyecto. Siendo conservadores con los gastos, acabarías comprando un F-16MLU al precio de un B-2 para ponerlo en servicio dentro de 30 años y en una cantidad con la que no podrías ni completar una patrulla acrobática.

Y fue una medida por el acojone debido a toda la matraca que el actual gobierno, cuando estaba en la oposición, había dado tras el trágico accidente del yak. El resultado fue poner en tierra un montón de aeronaves en perfectas condiciones, sin el certificado porque habían sido modernizadas...

Resumiendo de forma resumidamente resumida: Qué tipo de aparato quieres construir Cómo lo quieres equipar Cúanto te quieres gastar en él Y qué participación porcentual tendría en él la industria argentina.

En España está el Ala 78, que es la escuela de Helicópteros Según el propio EdA en su web su misión es: La misión principal del Ala 78 es la formación de todos los pilotos de Helilcóptero de las Fuerzas Armadas y Cuerpos de Seguridad del Estado. Además, la Unidad colabora en ejercicios y...

¿Permanentemente? Desde el fin de la 2ª GM hasta las guerras civiles Yugoslavia estuvo en paz. Y cuando comenzó su disgregación todos esos aparatos ya estaban desarrollados. Tal vez su ligero alejamiento de la órbita soviética hizo que desarrollasen algún medio propio, pero bueno, tampoco fue...

Entonces ¿con quién? Pero dejando eso aparte, está claro que ves qué podrías conseguir de esas empresas o de sus respectivos gobiernos. Pero... ¿Qué podrías ofrecer a cambio que les resultase interesante? Porque como decía mi profesor de historia económica "No existen las comidas gratis"...

Estooo... Pues va a ser que no. Entregados hay 18, a los que hay que sumar el IPA-4. Esos 19 más el cedido de nuestra cadena de producción para Austria que decidió no comprar los Tranche 2 sino sólo tranche 1 hacen los 20 de la T1 que nos correspondían. El T1 faltante será sustituido por un...

Pues entonces se sigue como si no se aplicase el tratado. Los países del área Schengen no tienen ningún tipo de frontera entre sí. Los vuelos van a las terminales "nacionales" de los aeropuertos. Eso significa que el proceso para el viajero que va de madrid a París es el mismo que el que va...

Pues va a ser que no. En primer lugar fue en 1873, no en 1872. Fue el Cantón de Cartagena, no la provincia de Murcia entera. Cartagena sólo es una población de la susodicha provincia. Y por lo que tengo entendido, hubo algún que otro combate naval entre la escuadra cartagenera y la alemana...

¿F-16C/D Block 50/52 para Marruecos? Noticia en Reuters Hasta que no los vea no me lo creeré :rolleyes:

Tiene pinta de que así ayudará a la entrada de aire en un despegue STOL canalizando algo el flujo hacia el fan. De todas formas tengo ganas de verlo actuar desde un ski-jump, a ver que tal se porta.

Pues va a ser que no. Rafale A Demostrador tecnológico (1986) Rafale B Biplaza de serie para el AdA Rafale C Monoplaza de serie para el AdA Rafale D Denominación de Dassault para una versión furtivizada. Ningún aparato construido. Se supone que las mejoras propuestas están incorporadas en...

Y en vez de una foto del aparato haciendo una aproximación... ¿tienes una foto de él en cubierta? Porque creo que sólo se hicieron pruebas de toque sin parar, lo que se conoce vulgarmente como toca y sigue o touch and go. Por cierto, un CVN sería una estupidez. Aunque los franchuetes a lo...

Se han adquirido seis HAP, pero tenía entendido que sólo estaban ya entregados tres, llegando los otros tres el año que viene.

Pues si el que te lo vende es MB, entonces el gobierno chino no es nadie para ofrecer.

En la revista Fuerza Aerea de este mes ya aparecía un F-5 con ese esquema. Era uno de los que participaron en el desfile del día del pilar. Y realmente no le veo utilidad. No es una unidad agressor, y no sería precisamente el F-18 el aparato a imitar en ese tipo de unidad. No se. :confused...

¿podrías poner algún enlace que confirme lo que afirmas? Es que verdaderamente no creo que los señores de Airbus sean tan gilipollas, y más cuando se rediseñó al completo la planta motriz por razones de costes.

El problema está en que China puede tener licencia para fabricarlos y hasta para venderlos, pero seguro que no tiene autorización para dar una licencia, porque el diseño no es suyo. Así que difícil que se pueda poner una fábrica y mucho más difícil que dejasen que se vendiesen sus productos en...

Pues mis datos indican 10 de marzo del 78 con Jean Coreau como piloto. Al menos eso dicen bastantes fuentes en la red. :rolleyes:

No creo que de aquí al viernes se disuelva el sumidero de recursos de defensa conocido como UME. Pero espero que haya desaparecido antes de la incorporación de los NH, porque si no, los NH también iran a la UME :( y si no al tiempo.

Es que en 1979 ya había realizado su primer vuelo el sutituto del Mirage F1, el Mirage 2000 (Marzo de 1978).

Pues espero que no, ya que ojalá que cuando lleguen los NH la UME no sea más que un apunte al margen de la historia de las FAS y haya sido disuelta. Como con los NH no se pueden cubrir las bajas de los UH-1 y de los Cougar, me conformo con que sustituyan a los Huey. Unas FAMET con sólo NH...

En realidad es que son empresas distintas. PZL son las siglas de Państwowe Zakłady Lotnicze (Talleres de Aviación del Estado). Era el nombre de la empresa original de antes de la 2ªGM, y luego fue adoptado por el estado comunista para todas las empresas creadas despues. PZL "Warszawa-Okęcie"...

El accidente fue el día 6, es decir, la semana pasada.:rolleyes: