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Aquí otra variante de rotores contrarotativos para anular el par. Kaman HH-43 Huskie Kaman K-MAX Aunque en realidad es un sistema alemán Flettner Fl 282 Kolibri

Es que cuando contratas, contratas la cantidad y que el destinatario vas a ser tú. para esa venta necesitarías su aprovación, pero no se llevaría nada, ya que tú previamente ya le has pagado. Ten en cuenta que el dueño de la licencia del precio de la misma ya ha descontado sus porpios costes de...

¿No confundir? Será con el AW-149, porque AB-139 es el nombre antiguo, sustituido precisamente por AW-139.

Ni eso. Cuando compras la licencia compras para fabricar X aparatos, ni uno más. Eso significa que no puedes vender a terceros. El que ha desarrollado la tecnología no es tan tonto de quitarse el mercado a sí mismo.

¿Y cómo afectan esas variaciones de peso al equilibrado del aparato? O bien reduces también peso en la cola o lo sustitituyes todo por blindaje, porque si no te encontrarás con un aparato ingobernable. supongo que la presencia del segundo tripulante es irrelevante debido a que está muy cerca del...

Esa es la forma fina de decir que casi pero no, en definitiva, inferior a la velocidad del sonido, subsónico.

Desde luego puesto no está :D Aunque viendo como va la cosa seguramente es cuestión de nada. Llevar las piezas hasta el dique.

Foto colgada por cardimp en el Foro de debate de la Armada Española.

El Yak es el mismo avión, con lo que no cuenta. Además es subsónico. En cuanto al Hawk ¿supersónico? Lo que tengo entendido es mach 0´84, es decir, bastante lejos.

¿Qué aviones similares? Los entrenadores básicos como este son todos subsónicos. Yo a este bicho no lo meto en la misma categoría que el T-38 Talon, sino en la de su antecesor el MB339, el Hawk, el Alpha jet, el L-39 Albatross o los C-101 y Pampa. En ningún caso aparatos supersónicos.

Los que llegaron a España ya tenían los motores Diesel.

Tropas españolas en Europa a principios del siglo XIX: la División del marqués de La Romana Juan Eugenio Blanco Siempre es interesante el seguir los pasos de nuestros ejércitos más allá de las fronteras propias. Y si como en este caso su acción se realiza tras la postración general de las...

Esa noticia es vieja. Pero vieja vieja vieja. Es de abril de 2007. :rolleyes: Por cierto, que hace ya más de mes y medio que voló el prototipo del HAD

Lo que está confirmado es que a la aviación nacional en junio del 38 sólo llegaron 2. Las bajas fueron: 23-2-37. El primer Ju-86 montado en Tablada se pierde sobre territorio republicano durante un vuelo de prueba, estrellandose en el aerodromo de Andujar ( que estaban en zona republicana...

Los datos son contradictorios ya que algunas fuentes hablan de hasta 7 aparatos en la Legión Condor, aunque otras hablan de sólo cuatro. Ésta confirmaría las dos bajas en la Condor y los dos aparatos de la Aviación Nacional. Al parecer la Aviación nacional sólo empleó dos aparatos que...

¿Cual es la configuración alar durante un ataque a gran velocidad y baja altura de digamos... Tornado IDS, Su-24 Fencer, F-111 Además el Fly by Wire ayuda bastante

Aunque el Amraam sea por origen un misil BVR también puede ser empleado dentro del alcance visual. Es más muchos de los derribos de este misil han sido en condiciones WVR.

Personalmente creo que una invasión de venezuela por parte de EE.UU. sería una estupidez. Principalmente porque militarmente es un despilfarro de recursos. una invasión como la de Irak y presencia de tropas no reportaría beneficio alguno y sí mucho coste inasumible. De producirse una...

Es que es evidente. Por norma general el nº de pilotos en una unidad debe ser superior al nº de aparatos. Así si hay algún enfermo no se afecta tanto a la operatividad de la unidad. También ocurre que es ménor el periodo de "descanso" por mantenimiento del aparato que el necesario descanso de un...

Hombre, los coroneles con mando en un ala es lógico, pero me parece que nuestro JEMA no tiene calificación para volar solo ni el EF ni el F-18 ni el F1(ha pasado su vida de piloto con transportes), aunque seguramente como todos los calvorotas (pilotos destinados a puestos de despacho) mantendrá...

La recuperación del peñón por la via violenta no tiene sentido hoy en día. La solución diplomática es la única posible. La idea es hacer ver a los llanitos que su único futuro es mediante su integración en España, aunque con los responsables que tenemos por ahora casi hay más ganas de hacerse...

Aunque dos Rafale sean capaces de realizar la misión de 6 M2000 nunca darán la versatilidad de una cantidad mayor de aparatos. Paratamos del supuesto de que en una misión de combate se mandan al menos dos aparatos. Así pues, imaginemos una misión para la cual sólo son necesarios dos M2000...

La misión del Tornado es interceptar lo más lejos posible. Imaginar un enfrentamiento contra uno de ellos SIN que empleen sus armas BVR es demasiado irreal, a no ser que se suponga que esa fase del enfrentamiento ya ha concluido, dejando en el camino unos cuantos A-4. Digamos al menos 4 para...

No se, esos VLS de popa no me acaban de convencer (por su colocación) en medio del un pasillito para el helo, uff :confused:

Muy fácil, porque el SuE NO es un caza, sino un avión de ataque bastante menos apto para misiones de defensa aérea.