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¿? Que pasa con el cachorro? No eh!

Si mal no recuerdo,es así como queda la entrega de los dos últimos aparatos. Si llegaron, no sé. Pero llegar,tienen que llegar porque estaba dentro del contrato.

Correcto. Ya se firmó por estos? Más? No eran solo dos para la AE, por el momento? Espero que al menos se firme por el reemplazo de los UH-1H, o sea por los BH. Si, uno más Si las cosas salen bien, dos AW-109 durante el 2026. Y dos B-350 nuevos, para reforzar a los B-200M. Puede ser que se...

Cuando los corres con datos duros, cierran el pico. Te lo digo por experiencia, de haber discutido( y cuando digo discutido, fue discutir mal, al punto tal, que una vez me echaron de su casa) con tíos, mi suegro, y el sobrino de un amigo, por ejemplo.

Si, podemos!!

En el Día de hoy quiero felicitar a los Foristas/Moderadores @Rober D y @Finback. A Rober, por haber actualizado el diseño del logo de Zona Militar, y a Finback por haber retirado el anterior, y colocar el nuevo!

Si, es lo que me temo. El tema de la recuperación de los KC-130 no es simplemente porque son cisternas. Son aparatos de carga también, y sirven como medio SAR de larga distancia. Es lo que tenía entendido.

Hay algún concepto que no comparto con el autor. Cuando dice y cito textualmente: - poniendo sobre la mesa que la propuesta china basada en el JF-17 Thunder III —también denominado FC-1 Xiaolong— era la más adecuada para los requerimientos del Instrumento Militar de la Nación.- Esto es un error...

Primero yo no te lo encontré. Hubo una denuncia contra ese post. Y para ser sincero, no es la primera vez que se te llama la atención por tus faltas ortográficas. Dudo que haya mucho rojo. Pero no hay problema, marcame la cantidad de faltas en esas dos hojas, que las corrijo.

Si, el flaco me caía bien, hasta que se la agarró con ZM,y lo peor ,acompañado por un ex forista/Moderador. Entonces, se decidió, que su nombre estuviera prohibido en el Foro, así como sus publicaciones.

Creo entender, que eso era un requerimiento, para aviones nuevos.

Y con esto, se termina, el que fuera el mejor mandato dentro del MdD de los últimos 40 años. Mis respetos. Sepa que deja la vara bien alta, y espero que su sucesor, siga su camino.

Yo te cité a vos porque vos justo escribiste eso, pero no es una opinión solo tuya, así como la pregunta que hice, no es solo mía.

Como que no. Re contra influye. Ponele que mañana se decida aumentar el presupuesto de operación a una vez y media el que el actual, y los F-16 pasan a volar de una hora por día a dos horas y media por día(que es lo que va a terminar pasando). Vos pensas que ese aumento no va a influir? Por eso...

Si, te doy toda la razón!! Pero yo hablo de nosotros, los foristas. Los que no tenemos un termo de cerebro.

Si Chile,que cuenta con casi 60 cazas entre F-16, y F-5, que nos hace pensar, que la FAA necesita menos de 72/84 cazas como el F-16?

Hera??? O Era?

Si

Dos KC-135,6 F-16 MLU de la FAA, y 4 F-39 de la FAB.

Yo te pongo un ejemplo de un disparo, un derribo. Kfir Ecuatoriano, contra un A-37 de la FAP.

Pero el Shafrir, tiene cerca de 80 derribos acreditados!

Si, frente a otras alternativas, como las que mencioné, estaba desfasado. Parece que no leíste lo que escribí. Fuera del alcance visual? Un piloto con buena vista, podía ver más lejos que el Cyrano IIBis, dicho por pilotos de la FAA. Y si al Cyrano le costaba no “empastarse” de día, no me...

La diferencia está en que yo no me apoyo en un mito.

Otra vez con lo mismo? Eso no la convierte en la mejor Fuerza Aérea del continente. Ya te lo dije el otro día, la experiencia en combate, no es todo.

Por eso hay que ir por un par de AWACs en forma casi urgente. Las prioridades de la FAA hoy tendrían que ser: -Recuperación de la Flota C/KC-130 -Completar la primera docena de F-16 -Y ya empezar las negociaciones por al menos dos E-2D vía FMS