F35A ahora en pleno 2022 no, pero el F35A es el paso natural del F16. Al 2030-2040 será como si se hubiesen adquirido F16 a mediados/fines de la década del 90, a modo de ejemplo.
Creo, que efectivamente la FACh adquirirá F35, quizás una mezcla entre usados y nuevos, aunque si operará una flota...
Creo que el futuro del F5 dependerá también si se toma la opción de modernización de la actual flota F16, lo que podría estirar el chicle de los F5 hasta el 2030.
Claro, podría ser un Typhoon ex RAF, pero el costo de operación me tira para atrás. Para eso, creo mejor ir al desierto, traerse de 12 a 16 F16 B40, mandarlos a Greenville y recorrerlos completos para darles unos 20 años de uso.
Pienso y creo que el reemplazante de los F-5 TIII debieran ser F16 V, y así la FACh podría escalonar el retiro de la flota F16. Primero los MLU, luego los B50+ y luego los V o los V y al último los B50+ modernizados.
Veo que al 2030-2040 hay que reemplazar media Fuesub y buena parte de la...
Será también que la logística la tienen mas cercana al RU. Acá significaría un mayor costo en traslados, hospedajes, almacenamiento, papeleos en Cancillería, etc.
¿Entonces el otro ya debiera estar saliendo de Lajes?
OT: En un Instagram (No recuerdo si el de Issan Valenzuela) ya se veía al C130H con palas nuevas despegando.
Creo que hay que apurar Proaco, modernizar los L2 primero. Lo último que se supo fue que hubo un desencuentro entre el ECh y FAMAE/Elbit-OIP Land Systems y el proyecto quedó paralizado. Después veo por otros medios que supuestamente el ECh proyecta adquirir Patria AMV . . .
Y listo, Pelossi aterrizó. Ahora todo indica que ante "paseada de frutera por la cara" Xi Jinping tendrá que mostar fuerza a los líderes en el XX Congreso Nacional del Partido Comunista de China.
Estimados, sé que tal vez no es el hilo adecuado. Ayer me puse a ver Santa Evita, una serie en Star+ (no me maten!!) ambientada entre los 40 y 70 y específicamente en 1955 salieron 4 camiones REO M 35 pintados verde, uno de ellos matriculado EA 21857. Consultando, el EA en esos años tenía...
Las condiciones de usuario final son simples: Autodefensa, bajo tus cielos puedes combatir cualquier medio de una potencia externa que inicie hostilidades, generando disuación y a la vez te limita realizar algún ataque fuera del territorio por riesgo de represalias por parte de EEUU.
Son las...
Respecto al A200 es Francia la que lo está impulsando al interior de Airbus, queriendo sumar como "socio" a España, siendo este último país quien tiene la expertise en la construcción de aeronaves de carga militares dentro del conglomerado.
Tendría ojo ahí con la movida francesa. Después van a...
En realidad nunca estuvo en servicio en el ECh, llegó uno o dos a FAMAE, los revisaron y como había que modernizarlos al final se optó por no adquirirlos/operarlos.
Van a parecer la India con el menjunje de medios. De todas formas se ve que Corea del Sur tiró las cartas nuevamente y como que enfrió la buena relación que habían gestado con la industria turca y buscaron un nuevo candidato, los polacos en este caso.
A fines de los 80 hubo bastante transferencia de tech militar entre Israel y China. Tecnología derivada del AEW Phalcon, Python III, etc hasta que ocurrió lo de Tiannanmen y a EEUU no le gustó para nada que sistemas israelíes auspiciados por sus fondos terminaran en China.