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IFR? Instrumental Flight Rules?

Se eliminaron en favor de llevar mas combustible y menor complejidad para mantenimiento.

Negativo, yo dije “Yo iria..”. Sea FAA, COAN, o para el caso, cualquier cliente. A lo que me refería es que una versión embarcada siempre esta más reforzada por el tipo de aterrizajes (apontajes) además del tratamiento anticorrosivo propio del uso sobre el mar. Como ejemplo los A-4 o los F-18...

Por lo que dicen en los foros, a partir del J-31 V2 se a evolucionado a 4 versiones, una naval embarcada, otra naval terrestre, otra enteramente terrestre y una de exportación.. Yo igual iria por la embarcada.

Estan diciendo que es una versión pre-Y-20, creada en base al proyecto de Antonov, pero como resultaba chico para las necesidades planteadas fueron por algo un poco mayor.

No estaria entendiendo esta imagen..

Ahora?

Creo que esta es la foto original: Si no se ve, chiflen ;)

Photoshop

<<Off topic>> Es solo a mi, o este hilo esta algo descompaginado?

Politica. De Estado. Desde el gobierno del Tocur en adelante, la politica es NO comprar nada que haga pin-pun-pan.

Y no los querían para la FAA-COAN.. :rolleyes: biuhhhh

Si se ve, fotocomposición de un J-20 realizando un giro cerrado.

:bs:risaexroftlmaorezndo

Flying Boom?? Con el J-20? Parece lógico dado el desarrollo de un bombardero estratégico tipo B-2..

Es más largo, pero también tiene un perfil mucho más delgado, incluso las derivas al ser enterizas son más pequeñas. Aplaudo la solución rusa. BeerchugBeerchug

Me recuerda tanto al Mirage IIID..

Como los chinos con el J-10/Levi, este es una copia del PakFa: LEVCONs, derivas enterizas.. Sarcasticos saludos

H-18?

En algun lado leí (o escuché en la radio, me parece) que por el tema de la sal usaban WD40..

En algun lado leí que cuando McDonnell experimentó con la forma del Moonbat por el tema del flujo laminar también encontraron que tenía una menor reflexión radar en algunos ángulos.. si alguien recuerda más es bienvenido el aporte.

Dicen que el Block III tiene FBW en los 3 ejes (por requerimiento no se incorporó antes por no considerarlo necesario, solo en el eje transversal), al igual que el B.

Agua y detergente?

Si, pero aerodinamicamente no tuvo grandes cambios, por no decir ninguno. Diferente el caso de los "4ta gen" chinos.. Enviado desde mi LG-H440AR mediante Tapatalk

Ah bue.. Enviado desde mi LG-H440AR mediante Tapatalk