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El porta tampoco es el Patagonia .

El punto. Puede ser o puede no ser. Aún no se puede descartar ninguna de las dos opciones en cuanto a ser alcanzado y sufrir daños menores o no ser alcanzado

Y eso si no nos acordamos del Glamy. Estaba en combate ? O ese tampoco.

No siempre se trata de darle. Igualmente un buque al garete no tiene capacidad de maniobra ni control de daño ni bombas ni control de fuego ni nada. Y pesa la cuarta parte y se comió dos. Pero bueno. Orientamos los antecedentes de acuerdo a nuestra tesis. Y no al revés. De manera de alcanzar...

El porta no estaba en combate!? Enonces su grupo tampoco. Pues quien derribó nuestros aviones ? Me explican como es posible!

En combate también se cierran.... Igual estan sobre la linea de flotación en la obra muerta (perdón @Merchant Marine one por mi impropiedad). Ese barco griego se comió dos exos. Luego un Hellfire y lo finiquitaron con un torpedo.

En combate también se cierran.... Igual estan sobre la linea de flotación en la obra muerta (perdón @Merchant Marine one por mi impropiedad). Ese barco griego se comió dos exos. Luego un Hellfire y lo finiquitaron con un torpedo. Y era de 4000 ton "solamente"

Mantengamos el tema. Y por favor, escribir correctamente el nombre del monte.

Y sin control de incendios...

Este se comió dos. Después un Hellfire y un torpedo..

En español por favor.

También pudo haber atravesado el buque sin explotar.

Se ve que el brit no sabia donde pone el pie. La 35x228 no es muy amante de los golpes....tuvo suerte.

Lamadrid es muy carismático, simpático, se nota que es buena persona y sabemos que también es un muy buen oficial. Siempre es un gusto escucharlo.

Gracias amigazo. Igual era un comentario irónico! Abrazo

Tanto la Raf, especialmente, como la RN fueron forzadas a usar técnicas de bombardeo que habían usado mucho. Las del Comando de Bombardeo de la SGM......

Lo que sí les funcionó fue el injerto del Shrike. Que logro paliar la excelsa y supina inutilidad del Har/Shar para atacar blancos puntuales de ADA.

Y aunque yo no lo dijera y no fuera cierto y no estuviera escrito basta ver como ejecutaban las misiones.

La decepción me imagino que se referirá a lo inútil de la "misión más larga e inútil desde la sgm"

Si bien interfería al Alert , no voy a opinar del Westinghouse que no era nuestro, no tenía efecto determinante en los directores de tiro Skyguard quienes con determinación y mucho gusto los hubieran tapizado de acero y fuego de entrarse en los 4 km

Que bueno !! Y los ositos ?

En realidad mi comentario es genérico. Ver buques debió decir.-

Yo no creo que halla nada comprobado. Y más de un buque desplazando un décimo del porta se comió una bomba inexplotada y siguió operativo. Aunque un exo en algo de menos de la mitad.

Ambos pilotos tuvieron mucho tiempo para ver los buques . Más que suficiente. No llegas a ese nivel profesional sin un alto entrenamiento y capacidades de observación discriminación y memoria. Y no es lo mismo fijar un objeto lateral a 10 metros que a 1000 y ni que hablar de frente. Es un tema...