El último día administrativamente hábil de éste (des)gobierno es el Jueves 7 de Diciembre. Sólo espero que ése día no tengamos ninguna "sorpresa" relacionada al tema.
En esta foto se observa la llamada "bahía de aviónica de los 737" donde se encuentran los distintos LRU que en realidad son plaquetas de diverso tamaño que se sacan y ponen muy fácilmente. El tema es conocer qué LRU es el afectado porque cada sistema del avión tiene uno o varios LRU, tal como...
Un Mi-171 nuevo comienza a cotizar en los 10/12 palitos verdes y de ahí hacia arriba según cantidades, fechas de entrega, equipamiento, logística, etc.
El motivo es aerodinámico.
Se comprobó que el vórtice aerodinámico que se genera con los AIM-120 en las estaciones 1/9 es mucho menor al que generan los Sidewinder, lo cual se traduce en una mayor estabilidad e incluso un consumo de combustible menor. Y ello es posible porque el arrastre...
Creo que hacés referencia al ritmo circardiano, o sea como afecta el cambio de horario o la falta de luz a nuestro "reloj biológico". En un vuelo comercial no todos tienen acceso a la ventanilla, entonces se apela a graduar la iluminación de la cabina para que el cuerpo humano se vaya...
Nadie duda de la necesidad de la FAA de contar con capacidad de transporte estratégico, pero con el presupuesto asignado, hoy pensar en un KC-135 o un KC-10 es simplemente irreal.
No hay mucha diferencia de costos operativos entre ambos modelos, pero sí la logística del KC-10 es mucho más cara por tratarse de un modelo único que está siendo desprogramado.
Un porcentaje del FONDEF debería asignarse exclusivamente a combustible a modo de asegurar un determinado nivel de...
Una de las primeras acciones de Hamas fue destruír todas las torres de vigilancia israelíes, torres que en muchos casos incluían cámaras EO/IR, detectores de dron y varias de ellas armadas con ametralladoras guiadas por control remoto.
Posiblemente sí, pero hay que desarmarlo, luego volverlo a armar, hacer un vuelo de prueba y además pagar el traslado en un KC-10. Me parece mucho gasto por un solo helicóptero, diferente sería si traes 3 o 4 juntos.
El elemento central es el radar APS-137(V)5, un equipo de detección sustancialmente superior al existente en los P-3B con modos SAR e ISAR que permiten obtener una imagen en 2D/3D del blanco casi con calidad fotográfica dado que tiene una resolución inferior al metro. Además cuenta con el modo...