El primero que se hubiese preocupado por la seguridad de Trump en Ucrania era Putin.
Pienso que no es lo mismo viajar a Irak y Afganistán, que hacerlo a Sudamerica.
De la seguridad no se preocupen que en los casos de este tipo de líderes siempre está a cargo de ellos mismos.
Thyssenkrupp Marine System está asesorando al SIMA en Perú en la modernización de los 206/1200 de la Marina del Perú.
Mas allá del candidato que se elija, no veo problema para que la empresa alemanes asesore en una modernización de los 209 de la ARA.
Pero sí se da, esperemos que esta vez si se...
Banderas de conveniencia.
No se enganchen con esto porque hace unos años atrás mafia sindical se llenó los bolsillos bajo una supuesta "patriada" contra las banderas de conveniencia.
Igual creo que la diferencia está en que el hangar telescópico de las 140 solo es útil para resguardar al helo, pero no deja espacio para que los técnicos trabajen sobre el mismo, por eso la importancia de un hangar amplió.
Porque la Unión Soviética ya no existía. La principal misión de la aviación naval alemana era contrarrestar un desembarco soviético en Polonia o Alemania del Este, actuando en conjunto con 16 SKK 205/6 y las lanchas Lürssen en una táctica de saturación.
No es tan así, porque los OPV case Halcón se adquieren cuando la PNA estaba bajo la órbita de la ARA, al igual que las 20 lanchas clase Z-2B y los tres SA330L.
Tengo un pocket book de Janes de 1981 con los SDA aéreos de todos los países, y los medios de la PNA los lista como medios del COAN.
Por lo que tenía entendido, la RDAF se desprende de todo lo que le permitía operar al F-16 como SDA y todo material para su mantenimiento.
Los pilones de Terma no sirven para los F-35, entiendo que los mismos entraron dentro de los 350 millones que se deben pagar a Dinamarca.
Si mi apuran, el reemplazo de los F-27/28 y G-222 tanto en la ARA como en el EA tranquilamente podría ser un C-130.
No veo razón para buscar un reemplazo al S-2 cuando la opción es B-200 MPA y P-3 MPA/ASW
Por qué no C-212-300 para las tres FFAA; carguero pequeño pero versátil; a la FAA le...
El tema que Trump pateo el tablero y dejo desconcertado al FO.
La recientes medidas de la actual administración de EEUU que impone restricciones al intercambio de inteligencia con Ucrania y se retira de la seguridad europea, que ya vio sus primeras pinceladas con las restricciones en el...
Los torpedos livianos cuando son lanzados desde un buque, avión o helo en la zona donde los sensores detectan un posible contacto, por programación adoptan una trayectoria elíptica que se va cerrando y haciendo más pequeña hasta hacer impacto o hasta que se le acabe las baterías.
Si bien el MS.760 en FAA cumplía como avión de instrucción avanzada, también tenía cierta versatilidad y capacidad portante; por supuesto no comparable con la del A-37.
Pero en la FAA como misión secundaria los París también se utilizaban para ataque ligero.
Bueno, yo espero que la justicia Argentina investigue por qué durante el gobierno saliente, personajes involucrados en un atentado terrorista en Argentina bse paseaban como turistas en el país.
Uh cada vez peor ..
Qué hizo el gobierno de entonces pata que Irán tuvieran razones de atentar contra la Argentina????
Cancelar el programa Cóndor??????
Te recuerdo que el atentado a la AMIA ocurrió en 1994, cuando las relacion centre los dos estados era abierta y cuando la Argentina había participado en una coalición militar contra un enemigo directo de Irán.
Para vos hay que bajar la cabeza con un estado que financio dos atentados y del que participaron personajes que terminaron siendo funcionarios del estado iraní. por cierto, dos atentados perpretrados en tiempos que las relaciones entre ambos estados eran ' excelentes....'
Si alguna vez la FAA analizó la posibilidad de adquirir Vulcan o Mirage IV, estos per se no eran reemplazos del Canberra o del Vulture, ya que por definición eran bombarderos estratégicos.
Evolución a lo largo de la historia:
1- Canberra, Vulture
2- F-111, SU-24
3- F-15E, SU-34
4- F-16 Sufa
Los F-16 de la RDAF tienen integrado muchos sistemas de desarrollo doméstico, que supongo la instrucción a mecánicos, técnicos y pilotos estará a cargo de personal de la RDAF.
Cuando las unidades de la Fuerza operan en el extranjero, ya sea por un ejercicio combinado o una visita protocolar se conforma una unidad de PM, que tiene como función controlar y reprimir en los casos necesarios, a los efectivos propios dentro de la Fuerza en el exterior.
Por cada viaje de la...