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No creo que sean los de plástico: -El pasado viernes 9 del corriente arribaron 50 contenedores con herramientas, repuestos, componentes y armamento destinados a sostener las futuras operaciones del sistema F-16. Este nuevo lote refuerza la estructura de apoyo logístico del programa y constituye...

No renunció, que yo recuerde. Creo que lo pasaron a retiro, pero gracias a su queja los A-4 fueron modernizados.

El Mader III, andubo bien, eh! Y eso que era un enjendro.

StuG III: el vehículo blindado de asalto más producido de la Alemania nazi. El Sturmgeschütz III fue sin duda uno de los cazacarros más emblemáticos de la Segunda Guerra Mundial. El hecho de que fuera el vehículo de combate blindado más producido de la Alemania nazi contribuyó a su estatus de...

Pregunto: ¿Cuántos Jefes de la FAA pusieron el grito en el cielo por este tema, y pegaron el portazo?

Pero los que toman las decisiones, son una máquina de hacer kgadas!! En vez de dirigir los fondos a donde corresponde, los ponen en cualquier huevada! Y cuando la usan en algo necesario, compran basura que no vuela.

Es lo mismo, porque en ambos casos, se "desvían" fondos del Estado. Que el desvió lo haga la FAA, la ARA, o el EA, no quiere decir que sea menos grave.

Para eso, que se siga con la incorporación de los TC-12 y su soporte como Dios manda. A veces, los que toman las decisiones en la FAA,son un chiste.

Pero estamos hablando de los Panther...

Es muy probable. Pero no te olvides, que los S-2 eran capaces de despegar sin la catapulta también. Por ahí, la falta de potencia de la catapulta, con los S-2A se compensaba con la potencia de los R-1820. Estoy especulando con esto último, ojo!

El POIN, si tenía catapulta, pero esta no era suficientemente potente para lanzar a los Panther.

Creo que viene de "vector".

Ahí está la respuesta.

Y ahí está el tema.

Antes de comprar cualquier aparato para la lucha contra el fuego, hay que poner penas ejemplares para las personas que inician estos desastres. Si se comprueba que fue accidental, años de cárcel. Ahora si es como en el Sur, que dos por tres los pesudos mapuches, o por intereses económicos, se...

El porta, debe ser el Independencia, pero los Panther nunca operaron desde su pista. La actividad sobre el mismo se limitaba a la maniobra denominada "toque y siga". Solo una vez y por "error" un aparato de estos enganchó en el POIN. Para cuando llegó al país el POMA, los Panther todavía estaban...

A Sherman Firefly tank from the Royal Canadian Dragoon’s in Leeuwarden, The Netherlands April 1945.

En el Foro, si puede que sean íneditas. NPI

De los Turbiolandia(como bien se lee al pie de la foto), que tanto le gustan a @Finback :

Perfiles de Julio Arrospide. Evolución de los Mirage 50 chilenos: Del Mirage 5F al Mirage 50FC y de ahí al Mirage 50CN Pantera.

Si, aunque ya más como aparatos de prueba, ya que la flota viene disminuyendo año a año.