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¿Pero existe algún AWACS en esta plataforma?

Bueno, tal vez entonces se podría optar por un par Boeing 737 a ser convertido por IAI/Elta ... Digo, los SAAB 2000 también tienen motores Allison / RR ...

Entrenan con quién les tiende una mano ... Por otro lado priorizar el financiamiento por sobre lo elegido por el arma es un error enorme. A la Armada no le cierra el U209-1500NG, de otra manera hubiera firmado la carta de intención con ellos ...

Francia es número puesto y Corea tendría que ofrecer más submarinos por el mismo precio y con mejor financiación.

Fue a modo de ejemplo. Pero para mí los aviones deberían ser dos G550 CAEW como tiene la Aeronáutica Militare.

Todo lo que usa la OTAN mando ... Incluso los HARM y los SLAM-ER?

Son sistemas complementarios, como el culo y los calzoncillos

Pero no era muy difícil decir E2 ... Para mí no están disponibles los E2C 2000 ... Y los E2D salen un ojo de la cara. Así que tal vez se les ocurra pedirle a SAAB que modifique nuestros 340B a S100D o la versión que la sustituya con el nuevo Erieye ER.

Me parece que se compró en 2018 y se usó durante el G20.

También pensé lo mismo ... Aparte no tenemos tantos Oerlikon ... Pero bueno, dentro de los BAPIN "activos" estaba este ...

Bapin 151324 "Incorporación de 8 Vehículos de Combate Blindados a Rueda versión Transporte de Personal (TP), para la Brigada mediana mecanizada a rueda en la REPÚBLICA ARGENTINA". La inversión contempla solamente 8 VCBR M1126 versión Transporte de Personal, con planta motriz compatible con...

@Daniel1962 el Bapin 148104 ( Incorporación de Camiones tractores para material de Artillería Antiaérea ) por VEINTICUATRO (24) camiones de carga con enganche 6x6 OSHKOSH son los verdes? En teoría al 31.08.25 por esto no se devengó un peso.

Y por qué pones un C?

Muy grandes, la cosa viene por aviones chicos.

El JEMGFA no hizo mención a ningún avión en particular sino a aeronaves del estilo SAAB 340, R99 y en también algo como el Global Eye en cuanto al tamaño del avión de comando y control ... Digo, lamentablemente no habló del E2C/D pero no creo que solo se refiera al Erieye ... Tal vez puede...

IAI Oron

Del 340 no hay más. Se construyeron 6; dos los compró Thailandia, dos Polonia y dos serán donados a Ucrania. Pero los modelos fueron a modo de ejemplo. Con los presupuestos que maneja la FAA estamos muy lejos ... Raro que no haya sido mencionado el E-2C/D y se aspire a medios de SAAB.

Bueno, más allá de los 350/500 millones, que sale cada Global Eye me llena de alegría que consideren un avión de estas características con motores RR ... Digo, quiero creer que el JEMGFA tiene conocimiento de estos menesteres ...

El dato de la deuda Argentina sobre PBI no es correcto.

Una belleza pero lo pintaria al igual que sus otros primos C y N.

De la mano de FixView seguramente se podría, pero insisto, me parece que es parte de la donación de los 360ER y que por lo visto tendrán solo una torreta que compartirán por misión.

Claro, pero no digo reinstalar los equipos del Wave sino comprar equipos nuevos ( en Israel, obviamente si nos deja EEUU ) para el P3B aprovechando la miniaturización de la tecnología.

También o los Hurón recientemente incorporados. Yo creo que van como parte de donación de los 2 360ER

Si, equipos nuevos que mejoren prestaciones y sean mucho más livianos.

Será para los King Air 360ER que también le están donando.