Buenas....
Yo entiendo lo que querés decir, pero lo que dije yo más atrás (y creo que es lo que también comentan otros) es que por más que el Sr. Ministro decrete que el IA-100 (ponele) es el reemplazo de un TIE fighter, en realidad es un avión con serias dificultades de diseño (falto de...
El tema acá es que el Mentor puede llevar armamento....
El IA-99+1 casi ni pudo levantar vuelo.....
Permitime dudar que se pueda desarrollar en algo potable (y encima que le interese al COAN)...
Ese engendro del Ia-casi 100 al COAN no le sirve. Y menos para reemplazar al T-34C....
Si hablamos de un escalón inicial...... ponele....
Pero al Mentor?
Es más fácil encontrar un político honesto.....
Bueno....... con respecto a lo que está resaltado estaba pensando en contestarte como el recordado Daniel Rabinovich...... pero creo que es mejor hacer un silencio poniendo una cara al estilo de Marcos Munstock ......
;)
Igual el equipo más usado (Ojo Mark 1) sigue funcionando muy bien...... (y no hay contramedida que valga)
Fuera del chiste... mejor pájaro volando... que juntando tierra en el hangar.....
Se rotan algunos aviones, mientras se ponen en condiciones otros.
Hace un par de años fuimos testigos del encendido de un S2A, desplegando y volviendo a plegar los planos....
Una suerte....
La cuarentena (y los costos) obligaron a un rastreo por la red.... del que pesqué (entre otros) este ejemplar.
Y es de los que se disfrutan....
Esto está en: British Aircarft Series de David Hobbs.
En el capítulo 24 los ubica junto a los dos Colossus que citó @Daishi como "Maintenace Carriers"
"Unicorn Unicorn was ordered from Harland & Wolff’s Belfast yard on 14 April 1939 as a ‘Fleet Air Arm Supply and Repair Ship’, allocated...