En realidad, históricamente fueron pocos, e incluso en la historia cercana el merge sigue ocurriendo.
Por supuesto que dejar de lado la doctrina BVR es suicida en nuestro contexto.
En teoría, podés estar conectado via datalink a una aeronave que detecte al enemigo, disparar en función de esa...
Justamente. Hablo de la capacidad F&F que da ese alcance. El Flanker, lanzando una salva variada de Álamos con ventaja aerodinámica (algo acequible salvo, tal vez, contra un Eagle C), puede inutilizar la capacidad F&F del 120.
El AMRAAM confía en el Mid Course Update por Datalink, lo que implica...
Sigue sin cambiar el hecho de que la definición de SC, antes y ahora, no es única ni se la entiende igual en el terreno aeronáutico, que es lo que afirmé en el posteo inicial ante la cita de que el SC era requisito para la 5ta gen (cosa que no es así según la definición USAF/LM). Que sea la...
No se en el CMN, pero dudo que las materias sean muy distintas (incluso, teóricamente, es más sensillo que la EAM): cualquier profesor te va a poder ayudar con los temas particulares de los exámenes. El tema es que vas a necesitar uno de matemática, uno de lengua, uno de historia, etc. Puede ser...
Afirmé que las definiciones de SC (si, las aeronáuticas y militares, no las de Royal Caribean) son varias, cosa que vos negaste pero ahora aceptás. SI vos entendés que la de LM es la más acertada en términos de utilidad práctica en el campo de batalla (que posiblemente lo sea), es otra cosa...
Respecto a qué es y qué no es BVR:
"Tampoco varía tanto como se dice, porque no es un término de videojuego o de "carreritas". Es un término militar, con aplicaciones concretas en el campo de batalla. Supercrucero es tener velocidad suficiente para un combate sin hacer uso del PC."
Es un...
No se cuán materializado esté, porque los 4ta gen capaces de sostener SC lo hacen en config A2A, lo cual no inhibe que puedan hacerlo con alguna configuración A2G.
De cualquier manera, la idea está: aún si no te sirve para combatir, poder volar más de 20 (or so) minutos a velocidad supersónica...
A lo que iba es que el haber volado un vector similar (o superior, en el caso del Gripen) en capacidades aerodinámicas, no te garantiza -ni nada parecido- volar correctamente el siguiente avión (el F-35) porque el handling de la aeronave puede -probablemente lo sea- totalmente distinto. Por...
Lo bueno es que jamás mencioné la palabra interdicción, ni interdicción a baja cota. Mencioné ingreso al territorio enemigo con armamente A2S, sea SEAD o ataque a cualquier otro objetivo en BAI, AI, etc.
En cualquier caso, moverte a mayor velocidad es una ventaja. No es lo mismo ir en full MIL...
El entrenamiento avanzado no te capacita para un avión. En el entrenamiento avanzado, y en el entrenador avanzado, aprendés las tácticas a emplear, tal vez, operes sistemas iguales/similares a los que operarás luego en el medio principal. De seguro que te garantizará experiencia en vuelo...
Cuando uno es testarudo, no hay con qué darle.
Seguro, Rumple, la intercepcción, y el flanqueo lo hacés a M.5...
Ingresar al territorio enemigo a lanzar armamento A2S también lo hacés a la menor velocidad posible y tratando de hacer el mayor ruido...
El escape de cualquier interdicción/BAI...
Rumple, no cortes el mensaje. Como dije, sí, para los de 5ta generación, los lineamientos son los del F-22/F-35, por ser los únicos aviones que oficial y unánimemente se catalogan como de dicha generación. Y si, a los aviones que tengan capacidades y equipos similares a estos, se los va a...
Y si hay un crecimiento en la economía (y en el Presupuesto), no veo al gobierno priorizando el tema defensa, teniendo que levantar su imágen.
De todas formas, con que se ejecute el presupuesto en tiempo, debería alcanzar para las cosas mínimas. Peor de lo que se estuvo al final de la...
Entiendo lo que decís, pero la definición que damos acá, y que todo el mundo usa, es aquella que clasifica a todos los aviones en función de determinadas características. Por eso consensuamos en que el Rafale es de 4ta generación +, o que un M2000C es una aeronave de 4ta generación.
Sin embargo...
Lo de que no hay doctrina iba en "broma". Pero lo cierto es que no puede entrenarse doctrina alguna si no tenés los equipos.
Tenes cañones de 20/30 mm, con sistemas de apuntamiento optico (o el 35 con radar...), y nada más, es paupérrimo. Sea Roland o sea RBS, nada de mediano o largo alcance...