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Otra vez Petri? Suena a que están preparando su salto a algún otro lado, no?

Consulta desde la ignorancia civil:¿ Isaac no tendría que haber salido eyectado (o mejor y más honesto haber "saltado" el mismo) cuando pasó lo de Mengo?

¿Vos decis que investiguen para atrás? Uhmm, lo veo como difícil...

Estimado: me da la sensación que este posteo no va en este hilo. ¿Lo borra ud o lo hacemos por Moderación?

Y los CASA 212 del EA: pueden llevar un MRZR4

@emilioteles : interesante la nota anterior. Creo que tus análisis y suposiciones son similares, ¿no?

Nooooooooooo, otra vez nooooooooo!!!! Vamos a estar 30 años para montar los Schneider sobre un 1114 ... O un 155 Ex-AMX sobre un Trakker. Es casi lo mismo

¿Quedarán lindos esos sistemas montados sobre los 1114 o sobre los Shacman chinos?

Si, como las Tutucas de Pakistán, los Kfir de Israel, los Leopardos de las Nieves de China y los Guaraní de Brasil. Ah, los Scorpene de Francia,y los Reyes Magos de Medio Oriente. Igual.

Esteeeeeee..... no, dejá, mejor dejá... Me acuerdo de algunas personas y sitiuaciones y prefiero seguir apostando al futuro U5000/Tatra 831/Arquus VERO ...

De naftero a diesel. Parece mas determinante que de 441cc a 450cc. Pero habria apuro en comprarlos, no nos dijeron de los diesel que se venian, no preguntamos, el que decidia no sabria que los vehiculos son a motor con combustibles diversos, que se yo... tantas alternativas. Pero son lindos...

U otra cosa que no voy a decir porque después piensan que atento contra los Sacrosantos Estamentos de la Patria.

Si, que vivimos abajo de un dipllocodo o de un brontosaurio o un patagodon con cistitis

Pero no es como este, o si?

Si? Uppppsss, ahora me fijo

Apenas compramos los Polaris MRZR4. nafteros salieron los diesel y se dejan de fabricar los nafteros. Que se yo... podríamos decir que son cosas que pasan... O que se yo...

No sé si estoy seguro o no , al menos de eso estoy seguro, pero me parece que hay una versión nueva del Tatra T810, no sea cosa que nos quieran vender los modelo anterior a precio del nuevo

Pero no esta pintado de verde o marrón o camo NATO o arena, como los que compramos nosotros. Así que no califica ni de lindo ni de feo solo de aerodinámico Exactamente como uno de los posibles futuros camiones del EA

Es ...práctico...flz Es....militar....saludmil Es... ¿una evolucion del "Reo chico"?:confused: Es... francés... :rolleyes: (O sea que sale segundo en el concurso... risaexya lo habían hecho el chiste...) Es... feo palmface :D

Ah, como el Gaucho... ah, no, pará...

No, las Bouchard, o sea las Bonetê

Cuando se incorporaron los Unimog 416 al EA en 1968/1969: "Al Unimog se lo percibia como un modelo de gran tecnologia, y complicado por su avanzado sistema de transmisión. Además, los mecanicos del EA, habituados a los viejos camiones en servicio, pensaban que no seria posible efectuar...

Si, no , que se yo. Si no es que "Preferís las Allison convertidor de par de los Tatra a las UG-100" no entendi. ¿Que es una UG-100 robotizada?

¿Y si no se presentan a la ETO? ¿Entran por la ventana? La estandarización y la coherencia logística NUNCA fue un valor para el EA.

Uno transformado en Gate Guardian. Tengo que buscar donde es... supongo que en Salta.