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Deberían rehacer la encuesta que encabeza el post, ya que ninguno de los que figuran pueden/van a venir.

El Barak no tiene CFT? Y no están muy garroteados? Porque la IAF les sacó el jugo a rolete. En mi opinión sería ideal ir por los D, creo que tienen más "aguante" en el tiempo que van a ser volados acá que los israelíes. Si se podrían adquirir Block 70 sería el sueño húmedo de varios de nosotros...

Y a los tanques "tanquetas", los aviones "avionetas", y a todo tipo de proyectil que sea más grande que una mano "misil".

Irá a dársena Norte, o a MDQ?

Hubo un comentario unas páginas atrás, no recuerdo quién fue, que puso lo mismo, pero sumándole un Mirage al frente, los A-4 a los laterales de éste y los Falcon atrás cerrando la formación. Sería hermoso que la FAA hiciera algo así.

Los SEM vinieron en barco, y fue hace casi 4 años más o menos.

Para los 45 años del aniversario del bautismo de fuego podrían hacerlo.

Más allá de que es una nota de opinión, no deja de ser llamativo que lo publiquen en ese portal. Y ahora sí, me voy al otro boliche que está más lindo. Vayan que tiene unos frescos de los Vipers hechos por la rana, están muy buenos.

Se vienen las Brandenburg!!!!! Gigliotti Y bueh, soñemos.....

Naaaaahhhhh, si ésto se diera sería el summun de nuestra época. La posibilidad que lleguen los Vipers a Tandil y los KC-135R a Palomar al mismo tiempo sería para destapar cajones de Heineken hasta que la sangre pase de color rojo a oro!!!!

Pone el video de Battlefield 2042 en un F-35. Si vas a sacar el cuero hacelo coherente. Y de esta manera me despido de este hilo, para disfrutar en el nuevo hilo de NUESTROS F-16!!!! PD: que lindo que suena, NUESTROS F-16!!

Pero el alcance de un biplaza no se soluciona con los CFT? Aparte del/los tanquero/s. Claro que ahí hablamos ya de que vengan block 50.

Las mufas HAN SIDO ANULADAS!!!! Ahora sí, hasta con esquema Europa one si querés :D

La seguridad de la figura presidencial no debería escatimar gastos. Creo que deben actualizarlo al mejor nivel de equipamiento que necesite el mandatario en sus traslados internacionales, ya sea el actual o los futuros presidentes. Aparte que ya gastaron plata en comprar este aparato, ahora que...

Y ya ta', somos oficialmente integrantes del club Fighting Falcon. Que lindo ser argentino y que lindo va a ser ver esos pájaros con nuestros colores!!!!

Emmanuel Danann fue el "atendedor".

La electrónica o recorrida que deben tener esos sparrows seguramente hacen que solamente tengan la carrocería en común con los originales. Y en cuanto al viaje presidencial, creo que la FAA debe tener nuevamente el T-01 sea en el modelo que sea, pintado de blanco con algunas líneas azul celeste...

Hasta el martes a las 0430: El martes a las 0500: El martes al mediodía:

Pregunta de ignorante: las killmarks reales se pintan solamente del lado izquierdo?

Desaparecerla del mapa. Y en represalia por el ataque en Damasco.

Pero si van de uniforme te dejan viajar gratarola....

Lo ideal sería una sección de 4, pero tenés las Br Bl 1 y 2, la de Mte 3, Parac 4, M 5, 6 y 8, Mec 9, 10 y 11 y de Mte 12. Ahí ya serían 44 helicópteros si ponés 4, más los 20/40 para CdM. Si en total adquieren 40, 20 los mandas a las Br a dos por C/U, algo es algo.

Con lo que vale ese Unimog que traigan por FMS los M1083A1P2, LMTV1078 4x4 y 6x6, HMMWV para reemplazar los -230G y Unimog en algunas funciones, y hasta los HEMTT. Por un porcentaje de lo que valen los Unimog nuevos, renovas todo el parque automotor de uso operacional y algunos especiales.

Para mí que x quiso poner ye venían AMRAAM y lo traicionó el subconsciente y puso HARM. Lo raro es que no escribió una rectificación, o eliminar el tweet y escribir uno nuevo. Pero para mí es la explicación lógica.

Dos nepes y un petardo. La idea fija.... Ahí vienennnnn!!!