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Nunca te van a responder por los APG83 porque a mí entender están vetados ( tal vez por ahora ) para conversiones. Otra cosa sería la compra de aviones nuevos y no se si podremos comprar unidades con piezas británicas. Cada vez que sale el tema radar AESA la pregunta es ignorada olímpicamente...

Pero no los pueden ampliar a 24/32? La F110 será un buque muy bueno.

La gran deuda de estos F16 es su radar. Teniendo en cuenta que se habla que volarán 25 años ... Personalmente creo que es mentira y que serán reemplazados en 15 años como mucho.

Anda a saber la cantidad que se negociaron .... No creo que sean más de 12 unidades de tiro para las tres FFAA y unos cincuenta misiles. Es más, no sé si a la IMARA le compraron unidades o se las modernizaron a NG.

Uruguay no va a mantener fragatas que por otra parte llegarían en 6 años vista. Como mucho se aprestará a incorporar 3 OPV de 90 mts.

Son buques que tienen los mismos años que las 360.

ZI

Tampoco compramos 100 mil millones en armas a EEUU ...

Que manía de poner las insignias nacionales en aviones que no llegaron... Anulo MUFA

Terma no hace las modificaciones que ofertó EEUU en la LOA de 900 millones. El contrato con Terma es otro.

Si, ayer salió la noticia. Tiene su 8x8 pero le vienen bien otros 250 vehículos... Especialmente si se los vendieron por un dólar.

Le acaban de soltar 250 Strykers por un dólar a Polonia ...

No se estos pero se publicó que el 212CD está 1350 millones de euros.

Exacto. Tenemos para equipar 2 brigadas si queremos. Bah, creo que le pasaron 500 a Ucrania.

Che, no le restes importancia que esa goma si sabés preguntar o si tenés la versión paga es muy buena.

Reemplaza a toda la familia Mirage, a los A4AR y a los SUE/SEM. Por eso también se buscará un segundo lote ( vaya a saber Dios cuándo y cuántos ) de F16 block xx

Diego, en el video que adjunto los jefes del programa hablan de un segundo lote de F16 y del número 40 ... Obviamente que esto será en un futuro, tal vez de acá a 6 años vista ... Esto es especulación mía ...

x dijo que la versión era A1, por lo que son unidades modernizadas que incluyen el DVH. Por 2.5 millones la unidad y en el estado que se encuentran no veo mal el precio ... Y también hay que considerar los plazos para cancelar ... Lo mejor que puede acceder Argentina. También estaba...

El vehículo con el 105 lo sacó de servicio el US Army, como también dejará de usar los Hellfire por vibraciones en la versión antiaérea.

Vos decías a el DVH? Te diría que al parecer a los Stryker adquiridos se los sometieron a la modernización de DVH porque una de las mejoras era los nuevos asientos de tropa. Lo que no tienen es la mejora ECP que incluye el motor C9, el J-Crows y las restantes que se especifican en esta imagen.

No creo que el Spike sea ofertado por EEUU vía FMS, creo que será la versión M1124/1235 con el Tow 2B Aero como el que actualmente está en producción por Raytheon para el US Army. O la versión con la torre J-Crows.

Está la LOA de 900 millones por sensores y armas. Tal vez la actualización se haga en Río Cuarto.

No recuerdo el precio de los Guaraní nuevos. Clarín en su momento ponía un precio del contrato por 161 vehículos: 120 TP, 27 VCI, 9 cdo y 5 entrenamiento por 409 millones. No hablaban de repuestos ni otras yerbas.

Los nuevos, sin la RWS estaban a 3,7 palos la unidad. Esa RWS debe salir unos pesos

La embajada aclara que el 8 de diciembre.