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Igualemente, lo mio,es solo un ensayo.

Los pagos para los AW-109,los F-16,los P-3C, los Strickers, y algunas cositas más, dicen otra cosa. Que plata hay, para cosas importantes. Para ppelotudeces, como mantener vagos, sindicalistas, periodistas ensobrados, actores que viven del estado, las cara de piedra de las tongueras de plaza de...

De vuelta. A mí no me interesa la permanencia por largos periósdos. Ni siquiera me interesa dsiputar el mar con la FLOMAR. Y repito, hay que pensar la forma de pensar.

Y bueno, tendrían que ser "atendidas" primero esas unidades. La vocación te la da la táctica empleada.

Delante, no significa que vayan en línea recta por delante.

Listo. No más palabras Sr Juez! Gigliotti No me intresa demasido la permanencia en mi concepto, ya que la utilidad que yo planteo, es pegar y rajar. Así y todo, está el Patagonia hoy día. Mañana, puede haber otro buque que cumpla las funciones de este.

El que más les guste. Yo pongo el concepto. El equipamiento y modelos, discutanlo ustedes. Ni idea. Pero estoy seguro que debe estar muy lejos de estos que digo.

A ruedas, tipo Humvee.

Yo prefiero algo más militar

Disculpame, que problema tuvieron diseños como las A-69 o las las Meko 140 en nuestro Oceano Atlantico?

Yo quiero ASM costeros, pero si ya recurrís a estos, es porque todo lo demás falló. Y esa tendría que ser la priemer línea de defensa. Buques de superficie ASW, nunca los negué. Lo que si digo es que no tienen que superar la 3000 tns, y si son más chicos, mejor. Repito el concepto: Entre que...

Lo arrobo a @eze22 , porque también me citó en otro hilo. Yo opino, que no son necesarios MTB, sino más bien Secciones o Pelotones( o como se denominen) equipados con misiles antitanque sobre vehículos de alta movilidad, acompañando en forma adelantada a las formaciones de TAM /SK-105. Estos...

Pido disculpas, estoy escribiendo sin correcrtor. No sé que pasó, que dejó de funcionar. Por tal motivo, muchas veces repaso los post, luego de escribirlos, para corregir posibles HORRORES de ortografía.

En otro lado. Acá sería re contra OT!!

No discuto eso. Esto tampoco. Acá estamos de acuerdo Y acá también. Pero repito lo que te dije más arriba. Por fuera del CRUBE, el POMA,y la Flota dividida, la ARA contaba con 5 de los más modernos buques de combate del continente. Y a estos, también los mandaron a Puerto. Entonces, vuelvo a...

Así va a ser.

No, porque lo que hay que cambiar, es la forma de pensar. LA FLOMAR, tiene que dejar de ser el centro de la cuestión, y tiene que pasar a ser un satélite de la AN, y la Fueza de Sbmarinos. Y te digo la posta, aunque suene crudamente. Entre mandar a combatir un buque de 4500 tonelados con 200...

Error común, que vengo viendo seguido. Esa posible flota, tiene dos caminos posibles contra UK. El primero, es que te la pierdas donde no da el sol al quedar amarrada al puerto. La segunda, es que termine en el fondo del mar. Si, y para rematar lo que queda, en medio del lío, madas un par de...

Bueno, justamente,ese es el error que cometen todos los que quieren grandes barcos para la FLOMAR. Para disuadir, no hay nada mejor que una buena flota de submarinos, apoyados por embarcaciones de no muchas toneladas. Para todo lo demás, esas embarcaciones de 4500,5000, 6000 o 6500 tns armadas...

Para que? A quien le queres hacer frente?

Cualquiera no es lo mismo. Si me hablas de Brasil o Chile, es una cosa. Y si me hablas de UK, es otra muy distinta, y tengas lo que tengas, corre dos caminos. A las clase Bonete se las puede equipar para combate ASuW, y su respectivo helo ASW. Y a estas las podes escoltar con una Meko 140...

No es una cuestión de presupuesto.

Definime alta intensidad. Nunca dije eso. Relee lo que escribí. En las condiciones que vos planteas, seguro que si. Yo no veo a ninguna FLOMAR de la Argentina haciendo frente golpe por gople, con ninguna Armada que esté por arriba de Chile o de Brasíl.

Como dijeron ayer, las OPV pueden operar helos de hasta 10 tns.

Cuando se habla de un buque de mayor tonelaje que las 140( no más de 2500/2600tns), se entiende que para eso, hay que alargar el buque, lo que daría lugar para operar con helo como el SH. La otra opción, según costos, es ir por otro helo ASW que no sea el SH.