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Transporte de tanques Faun L900.

31 de diciembre de 1940. La tripulación de un tanque ligero británico Mk.VIB tomando una cerveza y cocinando su cena de Navidad junto a su vehículo, en Libia, norte de África.

Producido a partir de 1944, el Ausf. J fue diseñado para simplificar su fabricación. ¿El cambio más importante? La eliminación del accionamiento eléctrico de la torreta, en favor de un sistema manual de giro para ahorrar combustible y materiales. A pesar de estas mejoras, su cañón KwK 40 L/48 de...

Una torreta Panther que se utilizó como posición de artillería fija, rodeada de casquillos durante la Batalla de Berlín.

Un SdKfz 10 armado con una ametralladora MG34 cruza el desierto transportando un Sd.Ah lleno de agua. Parece que fue al principio de la guerra del desierto, ya que las tropas aún llevan sus cascos tropicales.

Un StuG fuera de servicio en el Hotel Continental de Cassino, el 21 de mayo de 1944.

Roma, 1944. La sombra de un Sd.Kfz. 7 se proyecta sobre los terrenos del Castillo de Sant'Angelo. Originalmente construida como mausoleo para el emperador Adriano, la fortaleza ha sido escenario de innumerables conflictos a lo largo de dos milenios, pero pocos tan destructivos como la Segunda...

El convoy pasa junto a los prisioneros de la 99 División de Infantería estadounidense en Lanzerath Ridge, Ardenas, el 17 de diciembre de 1944.

Frente Oriental, invierno de 1942/43. Tripulantes de la Wehrmacht aparecen cargando munición en un StuG III Ausf. F/8 (Sd. Kfz. 142). Lo que hace que esta imagen sea particularmente interesante es el vehículo situado justo al lado. Ese elegante semioruga anguloso es el Sd. Kfz. 252, un...

La 83.ª División de Infantería era conocida como el Circo de la Variedad debido a la increíble variedad de vehículos que desplegaba. La 83.ª podía prácticamente comandar cualquier vehículo alemán.

El problema de esa modernización, era que no se solucionaba el problema de base del Mirage III, que era el ATAR 9C. La única modernización que hubiera funcionado con los Mirage, tenía que incluir el cambio de turbina, y en lo posible, port otra que no sea una ATAR.

Te olvidas de los: Abro Lancaster/Lincoln Gloster Meteor T-28 Trojan Pepín Cascarón. F-86 Sabre A-4B A-4C A-4Q T-28 Fennec Panther F9F-2B F-4U Corsair EMB/MB-326 Alouette III SP-2H Neptune La realidad es que salvo los M-3/5, los A-4AR, Super Puma y Sue, son de los pocos modelos operados por las...

La idea era la de reemplazar todo lo que era made in UK por materiales de Francia e Israel. Pero "se acabó" la guita, y salió lo que salió. Diferentes versiones del Finger, todas inconclusas, y los Mara, que poco tenían que ver con los Finger. Y apenas unos años después,se presentó un programa...

Lo sé. He leído bastante sobre la Armada Española, con su Dédalo y su GAE, hasta el Principe de Asturias con su respectivo GAE. No recuerdo cual, pero los SK y los AB-212 tenían un apodo, al igual que los Destructores Summer/Fletcher que eran denominados "Los Ciegos de la Once".

Los nuestros, hace rato que son puramente cargueros!

Hace rato. El tema es que no aparece la plata para su compra.

Tienen mucha más cuerda. Me da la impresión, que van a dejar los SK como logísticos por un buen tiempo, para poder reconstruir primero la capacidad ASW con los SH, y después, si ir por SH cargueros.

No. Por lo que entiendo, va a ser solo carguero, igual a los Tritón.

Exacto. Lo que me llama la atención, y espero que sea para bien, es que el COAN dejó de lado los planes de modernizar este helo con capacidad ASW.

Viene gente a supervisar y capacitar personal del COAN. Para que lo van a mandar a Carson, si acá hay capacidad para hacer el 90% del trabajo realizado por esa empresa?

Exacto. Y con un COAN bien potente en cuanto a ASW y ASuW, con al menos una(dos en lo posible) Escuadrilla de Cazas.

No, ni idea. Pero yo me refería más a la cantidad de buques, que al tonelaje de los mismos.

Si si. Solo me limité a comentar lo que tendría que ser la FLOMAR para mí. Como dije en alguna oportunidad, yo me enfocaría en un COAN bien potente, así como en una Fuerza de Submarinos no menor a 8 unidades.

Gracias!!!

Con la matrícual 714 Con la matrícula 814 Con la mtrícula 814, y nueva nariz para acomodar el radar 2032. Algunos autores, dicen, que este Kfir, es el que se convirtió en el aparato tester de lo que más tade srían los Cheetah C.