Resultados de búsqueda

No creo, el o los AWACS no están siempre en el cielo y también pueden ser derribado.

El 20 tiene el F100-PW-220E ... El mismo motor que los nuestros. Segun F16.net se trata del mismo avión Block 20 que el MLU. En si los 20 son Block 15 OCU y su última actualización reemplazan el APG66V3 con el APG83. No se trata de falta de generación eléctrica el no contar en nuestros F16 con...

Vayamos con 340B, Hércules y Chinook que al parecer están bastante más cerca de lo que pensamos.

No sé hasta dónde necesitamos 4 TC de 10 TN nuevos ...

No dudo de la utilidad, pero ante la falta de recursos es necesario invertir en el C295 ? No serían más útiles 3 737-700 Combi y otros dos C130H3 con cabina de L3 ? Digo, debe salir lo mismo que 4 C295W. Por otra parte tendrias 7 C/KC y 4 737 que te dan más capacidad que 5 C/KC, 1 737 y 4 C295.

Y vas a gastar 150 millones ( o más ) en cuatro de estos aviones?

Me estaba refiriendo a los peruanos ...

El A es el más caro de operar y no lo quiere nadie. Pero entre gastar 18 millones por L recorrido y modernizado con Garmin 5000 ( como pagó la FAB ) y que te regalen 9 A recorridos y con aviónica modernizada ... Habrá que ver si en los años posteriores esos 20 millones son tal o si baja el...

Mirándolo a la distancia el maldito que filtró el pedido a la prensa y a la oposición fue el degenerado de Lousteau.

Ahi está. Se me mezclaron las ofertas.

Me parece que USA le ofertaba 12 block 70 y 24 block 40/50 llevados a Viper.

Tal vez estuvo bajo los efectos de alcohol u otras sustancias y no recordaba el tema ...

Vos decís usarlos como unidades AAA redundantes para proteger ciudades costeras frente a misiles de crucero?

Claro, en el caso de los drones hay que tener un buen CIWS, como el GDM-008 Millenium que está siendo ofrecido en sudamérica y también contar con el Leonardo 76/62 SR.

Pregunta áspera ... ¿Argentina necesita buques con misiles de alcance superior a los 50 km que garantizan los ESSM block 2? Suponiendo que traemos dos, tres o cuatro fragatas usadas europeas con posibilidad de embarcar 16 celdas del MK 41 ya tendríamos 64 ESSM por buque ... Hay que considerar...

Taiwan.

Tiene más pinta de día de los inocentes que noticia ...

Los están llevando a Viper.

No, los Viper ( MLU ) de Taiwan tienen en F100-220E como los nuestros.

Por eso a mí entender. Pero cada vez que sale el tema AESA la FAA o el MINDEF y hasta los medios para oficiales fingen demencia.

No creo. Fíjate que la LOA por equipos, armas y soporte es de 900 y algo millones sin contar con la de TERMA que si no recuerdo mal era de casi 150 ...

No, no está en la LOA de equipos y armas

No, pero vos viste alguna respuesta coherente sobre los AESA cuando se habla de una vida útil promedio de 25 años?

Pero los AM/BM que estamos trayendo van a recibir en su mayor parte la actualización a V sin el radar ... Fíjate que los de Taiwan comparten motor con nuestros MLU. Obviamente que los V no tienen el F110-129 ni el F100-229 ni el Viper Shield.

Nunca te van a responder por los APG83 porque a mí entender están vetados ( tal vez por ahora ) para conversiones. Otra cosa sería la compra de aviones nuevos y no se si podremos comprar unidades con piezas británicas. Cada vez que sale el tema radar AESA la pregunta es ignorada olímpicamente...